為滿足全市交通參與者的這一需求
為市民提供一個提出建議和意見的渠道
烏魯木齊市公安局交警支隊
已開通了“支隊長信箱”
傾聽群眾的聲音 解決群眾的訴求
以下是近期市民反映的問題答覆
1
問：西山路西延和苜蓿溝北路施工期間，興業路西泉街路口交匯車輛較多，每天高峰期西泉街東西雙向萬泰陽光城至水管站積壓車輛多，排隊嚴重，有周邊居民提出建議，將水管站至萬泰陽光城桃園路路段高峰期改為東向西單行道，西向東車輛繞行桃園路興業路通行，改為一個大循環模式。 再者，苜蓿溝北路西泉街至德源路段每天高峰期也堵車較為嚴重，九鼎冷凍市場苜蓿溝路路口無紅綠燈，也沒有交警，堵車也較為嚴重。
——答：您好！針對你提出的西泉街改單行道的問題，前期已經進行過調研，由於線路較長，若個別車輛在路段隨意掉頭的話會引發更為嚴重的擁堵，由於此處路段是市交警支隊和兵團十二師交警支隊的交接處，部分道路屬於兵團管轄，分流難度較大，根據西泉街改擴建項目給的反饋意見，將在年底前擴寬一條道路，屆時也會緩解部分交通壓力。 感謝您對交通管理工作的理解和支持！
2
問：您好，河灘快速路南向北方向米東區出口振興南路路口紅綠燈近期開始使用，我有以下問題反饋： 1.紅綠燈前總共4條導向車道，左起第二車道地面標線為左轉+直行，但左轉和直行紅綠燈不同時亮，能否將紅綠燈調整為左轉+直行同時通行，避免因車道選擇造成擁堵，增加進米東區方向通行能力。 2.河灘路米東區出口為烏市經河灘路進入米東區主要出口，能否適當延長紅綠燈配時增加通行能力，緩解擁堵。
——答：您好： 針對您提出的建議，結合近日現場執勤民警交通疏導情況及流量測算實際，我們已協調交安設施維護部門對該路口信號燈配時及交通標線進行了調整優化（您的建議也在其中喲），同時，我們通過增設隔離護欄的方式對S114線西向東方向的部分機動車進行了分流。當然，我們會根據該路口交通流量變化情況，進一步優化調整。 感謝您對我們交通管理和服務工作的理解和支持。
3
問：想反映兩個問題，一是六道灣檢查站路口五星北路南向北往溫泉路右轉車道常有公交車佔用等待綠燈放行，造成後方擁堵，希望能治理一下。 二是東外環東后街入口處總欄杆施行了硬隔離，由引橋兩個車道變成了一個車道，形成了瓶頸，快速路的通行速度確實提高了，但建國路，東大梁西街，東后街，鹼泉街等周邊道路高峰時期擁堵嚴重，通行時間增加了一到兩倍，能否再調整一下？ 交警同志們為了首府的交通暢行想盡了辦法，付出了大量心血，向你們致敬！謝謝你們！
——答：您好！首先，非常感謝您對我支隊“疏堵保暢”交管相關工作的關注和理解，經我支隊轄區大隊、職能部門核實情況，答覆如下：1、關於五星北路溫泉西路路口南向北方向右轉車道有直行公交車輛佔道待駛影響通行的情況，現我支隊已安排轄區水磨溝區交警大隊，於日常勤務時段開展巡邏查控，針對公交、社會車輛違章佔道情況進行查處，請您實時進行關注；2、近期，因疫情後首府迎來首個“中秋、國慶雙節長假”，市區交通出行量劇增，出現了城區快速路路段大面積擁堵情況。目前城區快速路共有7條，長度為93.76公里，日常交通量為每日約43萬輛車在快速路通行，解決好快速路“城市交通主動脈”將有效提高城市交通通行效率。為此，我支隊於國慶長假期間將市區內快速路出口匝道路段、臨街（地面）主幹道部分路口交通組織進行了變更優化，將原先快速路出口車道進行“車道瘦身”，將原先3車道、4車道改為5車道、6車道；將原先快速路匝道入口安裝護欄設施、合理施劃導流交通標線、將連接城區路面的部分路口（如沙區法院濱河路路口、小西溝路口、九家灣路口等）均進行了交通組織優化，此次交通組織變更快速路區域共計10處，城區主幹道臨街路口共計11處。針對您所述東外環東后街入口匝道因安裝護欄後影響地面主城區路段通行的情況，目前該措施為交通組織試運行階段，後期也將彙總各部門整體綜合意見根據實際情況進行調整，保障各方向的通行需求。 感謝您的諫言以及對我支隊交通管理工作的理解和支持！
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