編者按：近日，中國航天有兩個熱點出現，涉及到兩大載人航天工程。第一個是選拔第三批18名航天員，為載人空間站運營做準備；第二個是最新公佈了起飛質量大約為2200噸的新火箭，與未來的登月任務有關。新火箭首飛時間預計在2030年，由此可見，中國人登月的時間應該在2030年代，在此之前，我們還有一項大工程要完成：建造空間站！
宇宙印象｜頭條獨家 深度科普欄目第1703期
雖然今年的疫情讓許多行業的發展停滯，但載人航天工程仍然以較為穩定的狀態繼續前進。2020年是我國空間站建設的關鍵一年，第三批預備航天員的選拔已經結束，一共有18名航天員入選，加上數年前的第一批和第二批的20多名航天員，我國在航天員人才儲備上已經接近40名，為今後的空間站任務和登月任務奠定了基礎。
圖片解讀：這次選拔的航天員不限於飛行員，新增了航天飛行工程師和載荷專家
圖片解讀：中國航天員科研訓練中心內的畫面，航天員進行水池模擬訓練，備戰空間站任務
圖片解讀：18名航天員從2500多人的候選名單中選出
9月18日，在2020年中國航天會議上揭幕的新型運載火箭則是中國航天開展地月任務的關鍵，該火箭可將27噸的航天器送入月球軌道，起飛質量大約為2200噸，幾乎是中國現役最大火箭長征5號的三倍。該火箭有可能是之前傳聞已久的長征9號，但是載人登月任務沒有正式批覆，可見一些準備工作和登月硬件還未全面成熟。
新火箭2200噸的起飛質量與美國宇航局的土星5號相當，直徑達到10米，預計在2030年左右試飛。新火箭芯一級為3個5米直徑的發動機，類似於美國Delta IV重型火箭和SpaceX的重型獵鷹火箭，長度約為87米，由北京中國運載火箭技術研究院研發，具備登月能力。從載人登月的程序上看，有三大硬件，第一個是火箭，從傳聞中的長征9號到這次公佈的2200噸級新火箭，都暗示中國確實有計劃正在研發一種更大的火箭，能夠將20多噸的航天器送到月球軌道上；第二個硬件是航天員，人才儲備的工作已經開始，第三批18名航天員中有可能出現未來的登月宇航員；第三個硬件是登月航天器，今年5月，中國航天試飛了下一代載人航天器和長征5B火箭，下一代載人航天器專為深空和登月任務設計。從中可以看出，載人登月工程未正式形成，但相關的準備工作已經在推進中。
圖片解讀：中國空間站的效果圖，由三艙結構組成
圖片解讀：傳聞的長征9號火箭，能夠將20多噸的載荷送入月球軌道
圖片解讀：長征5號火箭已經完成了新一代載人飛船的試飛，後者具備登月能力
其中最大的因素是在登月之前，中國航天還需要完成一項大工程，這就是建造空間站。空間站的建造從今年開始，長征5B首飛開啟了在軌建造階段的飛行任務，接下來到2022年，中國航天將發射天和核心艙、問天和夢天兩個實驗艙，形成三艙基本構型，同時還將發射4艘載人飛船和4艘貨運飛船，為航天員駐留空間站提供物資保障。航天員方面，從2017年開始就全面備戰空間站任務，由於每次駐留空間站可能長達6個月之久，因此航天員需要在多個方面有所準備，且要求更高。
待空間站工程完成且成熟之後，載人登月工程才會進入高速發展階段，從近地軌道向月球轉移物資和人員也更加便捷。屆時，新火箭的研發進度更加成熟，對順利登月有促進作用。宇宙印象為今日頭條獨家，其他均為假冒，轉載均為非法。
