2020年，對於深圳來說註定是不平凡的一年。
今年不僅是深圳經濟特區成立40週年，也是光明、平湖、鹽田幾個片區迎來地鐵的日子。
8月份，地鐵6號線和10號線正式開通運營，讓幾個片區瞬間成為剛需打新熱點。
而作為原關內四區之一的鹽田也將於10月28日開通地鐵，在地鐵加持下，鹽田能否再現高光時刻?
8號線一期10月開通?
坐地鐵去鹽田看海終於實現
地鐵8號線一期從蓮塘站起，線路長約12.36km，均採用地下敷設。經梧桐山站、沙頭角站、海山站、鹽田港站、深外站。
有消息稱，地鐵8號線一期將於今年10月開通(具體開通時間以官方公佈為準)，屆時鹽田與福田中心區將實現半小時通勤圈。
此外，8號線二期將在鹽田站與8號線一期接駁，8號線二期會連通至小梅沙從沙頭角出發，二期工程鹽田路站-小梅沙站預計於2024年6月28日通車;三期工程小梅沙站-溪涌站預計於2025年9月底開通。
鹽田作為曾經的“原特區內”四區之一，成立於1998年，現轄區內有沙頭角、海山、鹽田、梅沙四個街道辦事處和一箇中英街管理局，轄區面積達74.91平方公里。
說起鹽田，大部分人的印象都是其良好的生態旅遊資源，而在10年前其最醒目標籤卻是“深圳房價TOP”，片區內獨有的別墅項目，吸引了大批置業者的青睞。
可隨著深圳的發展重心一路向西，加上軌道交通遲遲沒有落地，近年來除了旅遊，鹽田已經鮮少被人提及。
而作為深圳“東進戰略”的重要組成部分，地鐵8號線開通後將結束鹽田區不通地鐵的歷史，縮短與深圳核心區域的交通時間，不僅能讓鹽田的旅遊產業更上一層樓，還將進一步助力鹽田與深圳其餘各區的協調發展。
公寓2.1萬/㎡起，住宅4.7萬/㎡起
舊改助力鹽田升級?
鹽田的住宅幾乎都分佈在梅沙、沙頭角及鹽田港三大片區，據Q房網數據顯示，鹽田二手房均價4.83萬/㎡，遠遠低於羅湖、福田、南山、寶安、龍華片區。而鹽田三大片區中，梅沙片區的價格要高於沙頭角和鹽田港。
受地理位置和交通因素的影響，一直以來鹽田的推盤量在深圳可以算排在末尾。
目前片區在售新房有合景同創廣場、佳兆業御璟佳園廣場、合泰御景翠峰等13個項目，包含住宅、公寓、寫字樓等多重業態，其中東部冰雪創新城推售的公寓為片區最低價格，2.1萬/㎡，住宅方面悅千山雅園均價4.7萬/㎡。
山海資源豐富的鹽田，舊改也不在少數。據不完全統計，目前鹽田區擁有多達39個城市更新項目正在建設中，超600萬㎡規劃，總投資439.48億元，而在沙頭角片區佔據了22個城市更新項目。拆除用地5.03公頃，擬建設建築面積約249萬㎡。
目前，鹽田已經吸引了卓越、萬科、招商等眾多品牌開發商，未來鹽田的發展將不可估量。
