合肥地鐵4、5號線新進展！三孝口站主體完成底板澆築，豐玉區間右線貫通
在“抓好安全質量，奮戰二季度、奪回疫情影響工期”的建設高潮下，我市軌道交通工程建設如火如荼開展。
4月30日，4號線豐樂河路站～玉蘭大道站區間右線順利貫通，5號線三孝口站主體結構順利完成底板澆築。
豐樂河路站-玉蘭大道站區間沿習友路由西向東敷設，左線全長1473.56m，右線全長1470.78m。
豐玉區間右線自2019年7月1日始發掘進以來，在市軌道集團的帶領下，各參建單位積極貫徹落實我市軌道交通在建工程安全質量、文明施工、大氣汙染防治等各項工作要求，不斷優化施工組織，嚴格執行施工計劃，克服了土方禁運、下側穿重要建構築物、穿越大蜀山山脈孤石地層等一系列困難，順利完成貫通目標。
5號線三孝口站位於長江西路和金寨路口，沿金寨路南北向佈置，與已運營的2號線“T”字換乘。車站主體為地下三層島式車站，採用雙柱三跨箱型結構，底板埋深約24.8m。第七段底板位於長江中路下方，緊鄰已運營2號線，為安全風險管控重點之一。
市軌道集團帶領參建單位多措並舉，對軌行區、周邊道路、樁體、支撐軸力、管線等進行嚴密監測，科學分析研判基坑安全形式;採用繩鋸靜力切割、抓鬥垂直提升、人工鑿除接駁點位等多項措施，確保車站施工安全有序推進。
截至目前，我市軌道交通在建工程進展順利。
1、軌道交通4號線
4號線全線31座車站已有26座車站完成主體結構封頂，全線34臺盾構機已經全部下井，累計完成盾構工程總量的75.9%。
2、軌道交通5號線
5號線全線已有28座車站、1明挖區間、2出入段線主體結構封頂，累計完成盾構工程總量的76%。
NO.2丨貳
合肥一季度新簽約20億以上項目11個，投資近千億！
突如其來的新冠肺炎疫情，為城市招商引資工作帶來了不利因素。通過“不見面”招商、“雲簽約”等工作方式，合肥一季度仍然新引進、新簽約、新洽談了一批優質項目，“全市新簽約100億元以上項目4個，50億-100億元項目3個，20億-50億元項目4個，重大項目數量較去年有所增加。”
NO.3丨叄
中國科大首次躋身全球前十
日前，自然出版集團更新了最新的自然指數，此次自然指數公佈了2020年度榜單。在全球科研機構TOP50榜單中，中國科大首次躋身前十，位居第8，2019年貢獻份額（FC）為455.82，論文數（AC）為1231，在中國科研機構中排名第2。
在榜單前十名中，中、美兩國各佔三席，中國入圍的機構分別是：中國科學院（第1）、中國科學技術大學（第8）和北京大學（第10）。
