別克英朗勁敵,又一合資A級車搭1.0T

自第八代本田思域引入國內以來,思域迄今已在中國市場收穫了超125萬車主的青睞,並且成為本田入華20年來首款年銷量突破20萬輛的車型;在2019年的4月份,思域銷量達到了17513輛,同比增長3.6%,今年1-4月份的累計銷量達69679輛,同比大漲30.5%。思域不僅在本田品牌中表現突出,更在運動型A級轎車市場中佔據領先者的地位。為了進一步鞏固及擴大自己的市場優勢,5月17日,全新思域迎來了煥新上市,共推出了搭載1.0T/1.5T發動機的8款車型,售價區間在11.99-16.99萬元。

別克英朗勁敵,又一合資A級車搭1.0T/1.5T發動機,11.99萬起


第十代思域在外觀顏值上的成功讓本田嚐到了甜頭,此次全新的思域更加滿足了追求時尚、個性的年輕消費者的需求。新思域採用了全新的前臉設計,前格柵由鍍鉻調整為亮黑色鋼琴烤漆,視覺感更加炫酷;全新樣式的前包圍,以及貫穿式下進氣口、L字型霧燈飾條都讓新思域的前臉更有看點。特別需要注意的是,新思域還推出了運動版“燃”字輩車型,並增加了運動化的套件、中置排氣及黑色車身組件等,更加接近性能車的味道,滿足了不少思域車主改裝的需求。車身顏色上,全新思域進行了一定調整,大膽採用了閃烈黃、聖輝銀、暗金藍等多彩車身配色,全新外觀+全新配色,全新思域在外觀顏值上再次成為A級運動轎車的標杆。

別克英朗勁敵,又一合資A級車搭1.0T/1.5T發動機,11.99萬起


內飾和配置方面全新思域也同樣進行了較大幅度的改變,新車內飾依然採用之前簡潔、幹練的風格,造型及用料均誠意十足。配置升級是新思域的一大看點,電子手剎、自動啟停、ECON節能輔助等成為全系標配,性價比大幅提升;除最低配車型外,其餘車型均搭載了液晶儀表、雙區自動空調和無鑰匙進入/一鍵啟動功能,足可看到新思域的誠意。此外全新思域還配有Honda CONNECT智導互聯繫統,進一步提升了科技感;同時還搭載了換擋撥片、金屬踏板以及全新設計的運動座椅,讓車內的兼具科技和運動感。

別克英朗勁敵,又一合資A級車搭1.0T/1.5T發動機,11.99萬起


安全性能方面,新思域標配了胎壓監測、車身穩定控制、電子制動力分配、坡道輔助等配置;1.5T車型進一步升級了前側氣囊、側氣簾、駐車雷達。值得關注的是,最高配車型還引入了包括自適應巡航、預碰撞警示、車道保持輔助、車道偏移抑制等功能在內的Honda SENSING安全超感套裝。

動力一直是思域的強項,也備受年輕消費者推崇,“買發動機送車”的話絕非浪得虛名。全新思域依舊搭載了1.0T和1.5T兩款發動機,最大功率分別為125馬力和177馬力。但跟現款思域不同的是,全新思域1.0T取消了手動變速箱,1.5T保留了6MT變速箱,且兩款動力均配有CVT變速箱,讓全新思域在擁有強動力的同時,也保證了最佳的燃油經濟性。

別克英朗勁敵,又一合資A級車搭1.0T/1.5T發動機,11.99萬起


在當下的A級運動轎車中,不管是名爵6、領克03等自主品牌車型,還是菲斯塔、福克斯等合資對手,不管是在產品口碑、產品力表現、受歡迎程度等方面,都跟思域有著一定的差距。福克斯曾經是2012-2015年期間的同級銷量第一車型。而全新思域主動求變,主動提升產品力的做法就是正確的,也是值得其他車企去學習的。如果不出什麼意外的話,全新思域上市後仍將會繼續思域的熱銷表現。


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