我們都知道，混動車型，具備燃油車所沒有的燃油經濟性和平順靜謐的特性等亮點。在這個時代，混動甚至代表著一種時尚的汽車生活方式。但是，面對魚龍混雜的混動市場，到底該如何選擇一款既時尚又實在的SUV車型呢？今天，我們就為您介紹一位朝氣十足的混動家族新成員——廣汽本田皓影 銳·混動。
廣汽本田有不少能打的車型，不過在最火爆的緊湊型SUV市場，廣汽本田之前可都沒有派出選手參戰，你以為廠家會對這塊大蛋糕無動於衷嗎？現在，它來了。它是CR-V的兄弟車型，同樣有著混動的加持。為了儘快攻下競爭激烈的緊湊型SUV市場，皓影銳·混動現已到店開售。
硬朗時尚的外觀，在車水馬龍中抓人眼球。
寬大厚實的座椅彷彿坐在沙發上。
後排座椅放倒後完全平整。
配備全景天窗讓大自然離你更近一些。
腳踢式電尾門輕鬆解放你的雙手。
發動機兩次獲得沃德十佳為你保駕護航。
本田第三代i-MMD混合動力系統駕駛起來絕對不是浪得虛名。提升了發動機的熱效率，也優化了系統的噪音表現。饒哥和汪蓮在車內說話完全不夠發動機聲音的干擾。
其實許多人理解的混動就只有節油這一點，其實不然。我可以很負責任的說，在行駛平順性和靜謐性上，油電混動車都甩汽油車幾條街。駕駛到現在給我的駕駛感受最明顯的就是一、踩油門，電機讓這輛車有了推背感。二、雖然有了推背感，但是卻沒有發動機的噪音，所以車內保持比較安靜，這是很奇妙的一種感覺。三、沒有任何頓挫感，因為這是一臺ECVT的變速箱，它在物理層面上來說是不會有換擋帶來的闖動的。
在行駛中，皓影銳混動會在純電、混合、發動機三種駕駛模式種切換。純電模式，顧名思義，此時是電動機驅動車，發動機停止運轉。混合模式下，發動機驅動電動機發電，還是電動機驅動車輛行駛。發動機模式下，發動機對車輪輸出動力，驅動車輛行駛，必要時電動機也會介入，輔助發動機驅動車輪。而其實說了這麼多，作為駕駛者的您根本不用在意，因為這一切都是電腦經過計算後自行切換的。
皓影銳·混動像是一位追求時尚個性的青春小子。然而沒有任何動靜的起步和超低的油耗，偏偏又讓它顯得十分低調。和同級別競品相比，更加實在的價格的確很誘人。秀外慧中就是皓影銳·混動帶給我們最真實的感受。
