大眾新標誌是極簡的、流行的、非傳統的樣式。
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大眾新標誌（logo）的形象與大眾擺脫“柴油門”及投入電氣化的發展有關。這是品牌更新形象、適應行業發展新趨勢的舉措之一。
大眾汽車在2019年法蘭克福IAA車展上展示了一個新設計的品牌形象和標誌，按照大眾此前解釋，發佈新logo是摒棄“過於德國化”的標籤，該標籤使得大眾喪失了部分情感魅力，新舉措一改“排放門”的負面形象，並適應電動汽車時代的需求。
雖然乍一看標誌，這似乎是大眾自上世紀30年代以來一直裝飾著汽車後的又一次更新，目光敏銳的設計師會注意到，有一些出乎意料地偏離了它的一貫做法。
新標誌設計最引人注目的並不是這種完全現代的扁平化標誌；多年來，它的許多標誌都是單色和簡約的。因此，在一個好的標識設計必須優雅地伸縮的應用世界裡，從大型版本到公司總部外的展示，再到微小的移動圖標，標誌迴歸這種外觀是非常有意義的。
新標誌以各種尺寸適合各種應用載體
在這方面，大眾已經完成了大部分工作。然而，真正引人注目的是，這是一個比早期標識更纖細的迭代。線條寬度比任何之前的大眾標誌都要薄得多，屬於扁平化的標誌設計。
你也會注意到，在這個新版本中，“W”與標誌底部的圓圈不相連，而是懸掛著，如果你再仔細觀察，你會發現“V”和“W”上的所有角都明顯是圓形的；尤其是在“W”標誌底部特別明顯。不過，有趣的是，在字母與圓圈相交的地方，角度是你喜歡的銳利，所以這不僅僅是標誌的一些整體軟化。
新標誌中V與W的間距遠遠超過2.5%
然而，真正有趣的是，這種新設計公然違反了大眾自己的商標規則，即如何繪製標識的規則。我們之前提到過大眾的復古標誌規格，以及它們是如何準確地勾勒出大眾標誌的樣子的。它指定了精確的公式來計算與標誌寬度相關的線寬，組成字母的線的角度，甚至“V”和“W”之間的確切間隙距離。
據我們所知，新設計把規則拋出了窗外；線條太細，字母筆畫的角度到太大，字母之間的間隙太大。老實說，這表明它公然無視規則。
希望很快能在你當地的大眾經銷商處看到這款標誌
這一新標誌——大膽的和更豐富多彩的視覺語言，大眾在2019年的數字媒體環境中使用了全新扁平化標誌，一個新的音頻標誌和從傳統男聲調切換到女聲的廣告聲調，都顛覆了過往的形象。
