近期，根據交通運輸部的統一部署，“十三五”全國幹線公路養護管理評價組對寧夏多條高速公路、普通國省道路路容路貌及服務區設施建設等工作進行了評價檢查。
寧夏路網監測與應急處置中心。李敏攝
“十三五”期間，寧夏堅持機制、管理創新，出臺了《交通運輸領域財政事權和支出責任劃分改革方案》、《寧夏“十三五”公路養護管理發展綱要》等管理辦法；積極探索智慧公路建設，著力推進“互聯網+”路網管理；強化基礎設施建設；加快銀川都市圈交通運輸一體化進程，打通省際間“斷頭路”“瓶頸路”；共安排新建、改擴建高速公路近1100公里，其中新建、改擴建國家高速項目近900公里。
寧夏路網監測與應急處置中心。交通運輸廳供圖
寧夏建成了公路網運行監測與出行服務管理平臺，覆蓋高速公路收費站、樞紐立交、服務區等，基本實現幹線公路“可視、可控、可測”信息化管理。該平臺通過高德、百度等互聯網地圖反饋的路網實施監測信息，結合視頻監控、車流監測數據，對公路網運行狀態實時分析，快速得到消息，及時處置各類突發事件，進一步保障了道路的安全運行、提高公眾出行質量。
現階段，寧夏高速公路重點路段運行實時監測覆蓋率100%。高速公路沿線佈設高清視頻監控點1076個，情報板（誘導屏）212塊，國省幹線佈設交通量調查設施207套，普通國省道重點路段、橋隧高清視頻監控點236個，與氣象部門共享共建氣象監測設施19個。
G6線賀蘭山東路收費站。李敏攝
為了規範高速公路入口治超工作，把好貨車預檢工作，寧夏統一在高速公路入口收費廣場設置了預檢設備和票亭。在對寧夏高速公路預檢站系統、設備的排查工作中，共改造站點設備42處，配備17套便攜式稱重設備。截至今年9月，寧夏高速公路入口預檢共檢測貨車740.21萬輛，勸返18.93萬輛，勸返率100%，高速公路貨車超限超載率已控制在0.3%以內。
賀蘭至永寧路段。李敏攝
寧夏不斷加大公路養護“四新”技術研發和投入，提高公路養護整體技術水平，引進路面及橋樑伸縮縫快修、快補養護新技術，採用新型路面預防性養護超薄瀝青磨耗層（SMC）應用技術、SMC瀝青改性劑、超薄層瀝青一體式攤鋪工藝，並使用3T鋼膠壓路機全面恢復路面抗滑性能，對路況較差、病害嚴重的局部路面進行維修整治、挖補，提高道路整體質量。
G110線黃羊灘應急保障庫。李敏攝
文章來源：人民日報客戶端寧夏頻道
