陽江，廣東省轄地級市，位於廣東省西南部，緊鄰珠三角，扼粵西要衝。東鄰江門，西連茂名，南臨南海，北接雲浮。轄江城區、陽東區、陽西縣、代管陽春市，設海陵島經濟開發試驗區和陽江高新技術產業開發區。總面積7955.9平方千米。
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陽江市境內瀋海高速公路、廣東西部沿海高速公路、汕湛高速公路、中山－陽春高速公路、325國道、三茂鐵路、陽陽鐵路、深湛鐵路貫穿全境。
陽江歷史悠久，文化傳統獨特。海上絲綢之路的重要中轉站和補給站。作為中國優秀旅遊城市，陽江山海兼優，風光秀麗，交通便捷。陽江擁有中國十大最美海島、首批國家級海洋公園海陵島。
2019年，陽江市常住人口257.09萬人，戶籍人口301.31萬人。實現地區生產總值1292.18億元。
根據《陽江市有軌電車線網規劃（徵求意見稿）》，隨著線路的延伸，1 號線近遠期逐漸轉為線網中的骨幹線路，線路走向與城市南拓發展軸基本重疊，串聯了中部城市功能區、金郎島、濱海新城、南部濱海休閒旅遊功能區等組團，對實現陽江市“南北呼應、擁海發展”的城市發展戰略具有重要作用。
陽江市快速公共交通1號線一期為中心城區南北向骨幹線，線路起點位於海陵島集散中心站，與規劃海陵島支線實現換乘，出站後經南海一號大道向東轉入S277 省道，依次設海陵灣大橋站和海陵中學站，之後線路轉向北，於海陵大堤東側跨海，上岸後沿濱海旅遊公路轉向東，並設黃屋站。出站後線路沿濱海新城規劃北部道路敷設，先後設濱海新城西站、濱海商務區站及濱海新城東站。之後線路轉入金平路，於路東側敷設，上跨漠陽江主航道後，在金朗島中部設大朗站，出站後上跨漠陽江隨後下穿深茂鐵路，後轉向東，於陽江站站前廣場設終點站陽江站。
1 號線一期工程全長32.1km，設車站9座，近期建設海陵島集散中心站、海陵灣大橋站、海陵中學站、黃屋站和陽江站5 座車站，其餘4 座車站為預留車站。線路在海陵島設置一座綜合車場。
