今天行程160多公里，從淄博張店區到萊蕪區和莊鎮青石關，只為了再次目睹青石關的雄渾，一夫當關，萬夫莫開，無愧於“齊魯第一關”的美譽，歷經千年歲月，依然巍然不動，不能不說是一個奇蹟，關口下面被硬生生的碾壓出三道車轍印，盡顯歲月滄桑和歷史的厚重。古時齊國盛產陶瓷，魯國又是陶瓷消費大國，作為齊魯兩國重

今天行程160多公里，從淄博張店區到萊蕪區和莊鎮青石關，只為了再次目睹青石關的雄渾，一夫當關，萬夫莫開，無愧於“齊魯第一關”的美譽，歷經千年歲月，依然巍然不動，不能不說是一個奇蹟，關口下面被硬生生的碾壓出三道車轍印，盡顯歲月滄桑和歷史的厚重。

古時齊國盛產陶瓷，魯國又是陶瓷消費大國，作為齊魯兩國重要交通要道，青石關又承擔了商貿要道的重任，被稱之為“古陶瓷之路”。關口下邊壁如刀削，行走已然困難，更何況古時的木輪車，非前拉後推不可。

“身在甕盎中，仰看飛鳥渡。南山北山雲，千株萬株樹。但見山中人，不見山中路”。清代著名小說家蒲松齡路過青石關時做了這首詩，也是青石關的真實寫照。