時隔兩年多時間，再次走進華為，心態及心情大不一樣。
首先是華為整體的對外形象展示及各個部門、各個層面的接待服務水準大不一樣，比以前更開放更大氣。特別是剛剛啟用不久的新展示廳令人耳目一新，與老展廳相比，從風格、內容、流程和表現形式上大有改觀。其次，華為管理層的緊迫感、使命感及工作壓力，比以前更強烈；再次，華為一方面加緊應對風霜雪雨的國際市場的同時，加強加力國內市場佈局。特別是在雲計算技術研發及應用、落地模式創新等方面，正按照任總的“黑土地+雲生態”思路強力推進。
此次與華為數字政府部門有關相關負責人及華為的其他合作伙伴，進行了深度合作交流。在多方面達成合作意向。
面對新一代信息技術革命帶來的機遇與挑戰，大家形成了這樣的共識：數字賦能的時代已經來臨，數字資源將是面向未來的第一資源。其最大特徵是，以新一代信息技術、AI技術及移動互聯廣泛應用為特徵的第四次技術革命，正在全球範圍內，強勢推動各行各業的業態創新及轉型升級，從而加速了數字資源的優化配置與智慧應用，並將全面整合市場資源、市場機遇和增量空間。
“數字賦能”包含兩層含義：一是數字資源本身就能精準釋放能量；二是數字資源可以激活市場中的能量。但前提是，數字必須有效、數據鏈必須與產業鏈打通、數據架構必須與業務架構“動態對應”。對於越來越多的創新型企業而言，如果忽視了數字賦能時代帶來的機遇，無異於漸漸放慢了前行的腳步。
綜合而言，幾乎所有產業領域的企業，都應當明白：“數字賦能”將越來越明顯地突出六個特徵：
一是數據資源配置將突破制度障礙，產業數據化運營是大趨勢，構建區域性及行業性數字化運營平臺，商機無限；
二是產業佈局的網絡化及產業鏈條的垂直化，將加大數字對各個行業供應鏈及服務鏈的優化整合；
三是脫離實體業務的數據沒有價值，脫離數據架構的實體也缺乏持久的生命力，因此，數字賦能時代召喚數據型產業人才和產業型數據人才；
四是幾乎所有領域，最小業務單元的模式化及運營團隊的專業化至關重要，沒有最小業務單元的數字賦能，就沒有產業大數據資源的汪洋大海；
五是數字運營的模塊化、綜合服務平臺化是未來數字賦能時代的重要運作模式，也是不可抗拒的數字創新趨勢。
六是數字經濟的雲時代，已經開始進入下半場，即：已經完成了基礎技術的“千錘百煉”，正在由存儲雲、概念雲時代向功能化、專業化落地轉型，
數字雲只有“下雨”接地氣，才能滋潤產業大地。
當然，在國際市場受阻、技術研發受限的大背景下，華為加大國內市場佈局，仍存在一些需要彌補的短板及若干戰略問題需要破解。比如：華為在國內市場的戰略定位及核心業務佈局、華為如何基於自身優勢技術打通上下產業鏈、華為內部日益龐大臃腫的管理體制如何儘快破冰創新、華為參與國內競爭如何與國內重量級客戶建立競爭與合作的關係，等等。
華為深圳基地
華為東莞松山湖基地：偌大的歐式莊園
東莞的松山湖產業基地（景區）
此次造訪華為，還參觀了已基本建成的華為東莞松山湖基地，與兩年多前的模樣大不相同。
華為松山湖基地的建立和啟用，意義非凡。按任正非先生的原話來說就是：“大家不要認為這只是一次簡單的搬遷，而是一次升級換代，將在公司未來發展中發揮重要作用”。其實這個基地的建立，從戰略層面講，將建成了華為的企業數據中心，也相當於華為的全球數據中心，這裡無疑是華為的心臟和大腦。這也算是越來越力不從心的任正非先生，實現了一大夙願。此次華為之行，不僅深切感受到華為公司上下員工，對華為及任正非先生的敬重和擁護，更能感受到華為員工的自豪、自信和戰鬥力。不僅如此，就連深圳市的市民，也對華為及任正非先生表示由衷的敬重。一位出租司機說：“他是好樣的，給國家爭了光，給深圳長了臉；連美國總統都跟他過招，能不厲害嗎？華為不沾國家便宜還給國家做那麼多貢獻；可是深圳的有些企業太不像話，比如比亞迪汽車，拿了政府那麼多補貼，造出來的破B車，質量太差勁，沒啥競爭力。”
（這位“專車”司機談自己的看法）
當然，也有一些精英階層，流露出對華為的擔憂。一位與華為有業務交集的企業總裁說，大家都很尊重和愛戴華為公司，但對華為也兩方面的擔心：一是華為的技術到底怎麼樣，能否經得起美國的折騰；二是任正非先生已經是費心費力，保重身體是第一位的，真不敢想象，沒有任正非的華為會是怎樣子，因此，華為在公司治理結構方面，需要適時創新優化。
【作者：江濡山，產業經濟學家、中財國遠財經顧問集團公司董事長、北京產業數據技術研究院院長。】
