盤面解析
早盤，兩市小幅高開，無奈延續昨日的恐慌，震盪下行，期間券商多次上演護盤行為，但在缺乏承接盤的情況下，滬指跌破昨日低點。隨後以半導體、軟件服務為首的科技股異軍突起，引領市場逐步走高，特別是創業板，反彈較為強勁。然美中不足的是滬指量能萎縮較為明顯。
對於科技股的上漲，在昨日的文章中已經給出提示。
市場的反攻需要新的承接力量，調整蓄力到位以及經濟發展的需求，以科技為首的新基建即是經濟發展的主線，也是市場走強的主力。
當市場處在危險境地時，很多人期待金融權重能夠力挽狂瀾，然而在多數時候金融權重只能“止血”，無法“療傷”。近兩年的市場中，能夠體現盤面賺錢效應，聚集人氣的，還是得靠新能源車以及科技股的帶動。
指數表現上看，今日創業板放量大漲；滬指雖有反抽，並且守住了昨日文章中給大家定義的底線，但是近兩月來的地量水平，說明創業板對資金的虹吸效應較為明顯。
當創業板20%的漲跌幅推出時，多數人擔憂“墨菲定律”的出現，從本週的市場表現看，基本兌現了這種預期。但是無法形成一致的反彈強度，對於後市而言，不利於市場進一步向縱深展開。
個股上看，漲停個股，特別是漲幅20%的個股雖然不少，但是“18羅漢”全線降溫，大跌的個股也較多。說明當前的市場情緒依然偏弱。不過從大跌的個股上看，基本集中前期強勢的高位股上面，說明資金有調倉的跡象，這是一個好的信號。
至於指數後續的走勢，我認為短期來看，創業板依舊會對資金的吸引力較強。但鑑於資金存在分歧，整體市場應依舊以震盪為主。不過在震盪的過程中，資金會加速調倉。
熱點追蹤
昨日在本章節中重點給大家談了環保，但是環保今日來了一個180度的大反轉。對於環保，由於現金流兌現週期長，所以難以獲得資金的長期關注。但是後續有政策和資金的加持，所具備的估值優勢，會給我們不錯的中長線機會。
今天想重點給大家談談特斯拉。黃金十年蘋果鏈，赤金時代特斯拉。過去十年蘋果引領了手機的變革，未來特斯拉將引領汽車的變革。
發展新能源汽車是國家的戰略需求，而特斯拉無疑是引領者。國內方面，特斯拉ModelY已經開始預訂，明年一季度有望量產。特別是國產化率的提升，會帶動產業鏈公司業績的提升和市場的關注。
技術面上看，板塊指數中期已經走出收斂三角形形態，並且收口收窄，短期有望展開反攻行情。
操作建議
對於滬指而言，止住了下跌，但量能欠缺，預計短期內依舊以震盪為主。
今日科技與汽車的聯動，對於市場人氣有明顯的提升。短期操作上，可輕指數，重個股，標的選擇上可重點配置業績預期向好的消費、科技股。節奏上短線為主，仍需適當控制倉位。
