導語：人們熟知劍門關有這樣一條驛道叫金牛道，這條道歷史跨越3000 年，有古建築、古橋樑、古城牆等大量珍貴文物。據有關記載顯示，金牛道是迄今為止古代中國交通道路史上開闢最早、使用時間最長、保存最完整的人工古驛道，始建於西周時期，至今仍在使用。中國著名橋樑建築學家茅以升先生稱其為"古代著名的土木工程"，它比古羅馬大道的產生還要早，被譽為"世界陸路交通史上的活化石"，不僅是中國唯一，更是世界唯一，已被列入《中國世界文化遺產預備名單》。
"蜀道之難難於上青天""劍閣崢嶸而崔嵬，一夫當關，萬夫莫開"……劍門關，有太多膾炙人口的詩詞名句流傳後世。李白的《劍閣賦》、《蜀道難》，杜甫的《劍門》等等，人們幾乎耳熟能詳。
小編記得初次接觸李白描述蜀道的詩歌，還在上初中呢。後來讀歷史漸漸瞭解到，蜀道有一個地方叫"劍閣"，是歷代兵家必爭之地，古代出秦入蜀——金牛道的必經之地。蜀漢丞相諸葛亮在此修築棧道，設關戍守，現在她叫劍門關。
據說，這裡曾發生過一百餘次戰爭，文人墨客留下了近四千幅作品，人們都賦予它"劍門天下雄，劍門天下險"、"天下第一關"、"西蜀門戶"等美譽，因此，她濃墨重彩的歷史文化讓世人歎為觀止。若干年後，小編終於遊歷於此，親眼目睹其雄偉險峻的英姿，瞭解她的前世今生，實在深感榮幸。
來過景區的人都知道，到劍門關，必走劍門蜀道，走劍門蜀道，途經的金牛道，這是唯一通往劍門關的山道。這裡有一個天然形成的垂直高度近300米、底部最窄處僅50米的隘口，氣勢恢宏的劍門關矗立在這裡。環山而顧，可以看見，周邊山形地貌奇特，其主峰如劍，石壁橫亙，峭壁中斷，兩崖對峙，一線中通，形似大門，"劍門"因此而得名。古代極具智慧的能工巧匠就在這個隘口上修建了一座城牆，起到禦敵固防的作用。可以說，這個被稱為自然天成的天下第一關隘，就是古代蜀國北方的咽喉要塞。
據史料記載，古代四川北上接通中原的古道，細分起來也有3 條，金牛道是其一，另外兩條分別是陰平道和米倉道。陰平道和米倉道，或狹窄曲折，或山道艱險，唯有金牛古道適合通行且路程較近，加之蜀漢政權長期經營此道，歷朝又不斷使之完善發展，因此就中國歷史上最為重要、發生歷史大事最多、使用最頻繁的標準來說，金牛道當為古蜀歷史上首屈一指的黃金通道。一些專家考察研究認為，劍門蜀道是古蜀道上保存線路最長、保存最完整、極具歷史研究價值的一段，具有世界遺產價值，其價值可與連接東西方的古代絲綢之路和溝通南北的中國大運河相媲美。
景區導遊介紹說，劍門關自然地貌是中國最險峻的礫岩丹霞地貌，這裡的礫岩是白堊紀早期地層的標誌層，是世界罕見的城牆式礫岩斷崖丹霞景觀，東西綿延兩百餘里。正是這樣的地貌特徵，形成了劍門蜀道遺址、翠雲廊古柏群、大劍山丹霞絕壁等50多個極具觀賞價值的特色景點。不過，這裡無論從政治到軍事，還是從歷史到文化，小編認為，對於慕名而來的遊客而言，認識瞭解它的內在或許比純粹的觀賞遊覽更有意義。
當然，劍門關的美景是值得稱讚的。它的主要看點在於劍門關和翠雲廊兩個相鄰的"姊妹景點"，劍門關突出雄、險，翠雲廊彰顯奇、秀，二者相輔相成、溶為一體、互融共生。劍門關集蜀道文化、三國文化、戰爭文化、紅色文化於一體，歷史氣息厚重；翠雲廊景區是世界罕見的人工植造的古老行道樹群體，千年古柏莽莽蒼蒼、氣勢磅礴。
結語：過去蜀道之難讓人望而卻步，如今去想走蜀道，卻十分便利。國道、省道、高速公路縱貫全境，旅遊區內還有多條道路縱橫交織，便利的交通條件極大地增加了遊客量。想認識和了解劍門關，何不親自去看一看呢？
