新能源汽車領導者-比亞迪發佈旗下旗艦車型漢，稱之為“全球超安全智能新能源旗艦車”。究竟有何過人之處，敢喊出這樣的口號，我們一探究竟。
漢秉承了自主品牌高配置的衣缽，可謂是入門及豪華。矩陣式LED大燈、隱藏式門把手、全速自適應巡航等，你想到想不到的應有盡有。超安全不止是喊出來的，全系標配11個氣囊，刀片電池全球首發車型，刀片電池的安全性有目共睹。安全還體現在百公里剎車距離上，漢的百公里剎車距離32.8米，什麼概念？這個有必要誇一下。這個剎車距離在全球量產車當中也是名列前茅的，各大超跑的百公里剎車距離能達到35米就已經是優秀的成績了。
得益於0.233Cd的超跑級風阻係數，漢的百公里加速只需3.9S。雖然這個成績相較於特斯拉Model 3 Performance還有0.5S的差距，但是要知道漢的整車尺寸要比Model3大整整一圈。
漢的內飾採用環抱式設計，稱之為豪華智能飛行艙。15.6寸中控大屏，集成了多媒體、導航、空調、天窗、電話等語音控制系統，讓駕駛過程中與駕駛無關的控制從雙手中解放出來。Dipilot智能駕駛輔助系統將刷新輔助駕駛新體驗。
在新能源汽車領域，比亞迪一直都是與眾不同的，各個車企都在選擇三元鋰電池，只有比亞迪一直堅守磷酸鐵鋰電池，此次刀片電池的應用，將使比亞迪新能源車離“火”更遠。因為就算刀片電池被刺穿和擠壓等極端情況都不會引發燃燒和爆炸。
最後就是漢的定價，預售價24-28萬元，插電混動版本更是低至23萬元。這樣的價格是不是很有誠意，如果你覺得不夠有誠意，可以參考一下漢歐洲的指導價：4.5-5.5萬歐元，換算成人民幣是多少我就不多說了。比亞迪應該是繼華為之後，第二個產品國內價格比國外價格便宜。不像某想電腦一樣…
這樣的比亞迪漢，是不是真香呢？再好的自主品牌還一樣有很多人不會選擇，畢竟有相當一部分人會認為：“特斯拉的逼格哪是比亞迪之類能夠比得上的”。
