一、前言
高速公路所使用的伸縮裝置是一種鋼—橡膠組合型橋樑伸縮裝置，具有安全傳遞載荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點，是目前國際上先進的橋樑伸縮裝置，廣泛運用於高速公路，市政道路上橋樑的伸縮部位。伸縮裝置的施工安裝質量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴格按照正確的施工工藝進行安裝施工，抓好每一個施工環節成為伸縮裝置的主要控制點。
本施工工藝主要根據前期實際施工入手，結合伸縮裝置的結構和使用，達到伸縮裝置的設計效果。
二、施工準備
1、伸縮縫的進場與存放情況
（1）按照設計圖紙提出的不同型號、長度、密封橡膠件的類別及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產廠家成套供應。
（2）伸縮裝置預先在工廠組裝好，裝配好的伸縮裝置在出廠前，生產廠家按照安裝時間段的平均溫度確定安裝尺寸，用夾具固定，以便保持伸縮縫間隙的寬度滿足溫度變化引起的伸長、縮短量在規範的範圍內。
（3）伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少10cm並用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞。
2、鋼纖維混凝土設計供應情況
按照相關技術要求，完成伸縮縫澆築所用C50鋼纖維混凝土配合比的設計，採用自設混凝土拌合站為伸縮縫施工提供鋼纖維混凝土。
施工開始前，先進行工程及安全技術交底，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規範，並與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各類型伸縮縫設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。
橋樑伸縮縫工程安全技術交底會議
三、施工工藝和方法
橋樑伸縮裝置安裝對行車的平穩性起著重要作用，因此安裝伸縮裝置是一項重要而細緻的工作，為保證伸縮裝置的平穩性和使用的耐久性，保證施工質量，必須嚴格按照施工工藝精心施工，保證滿足產品的實際使用性能。
1、 施工工藝流程圖
施工工藝流程圖
2、施工工藝
（1）施工前期準備工作
①熟悉施工設計圖紙和安裝操作規程，檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。
②機械設備、小型機具配備齊全，尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質量堅固、數量充足，以保證施工順利進行。
③配齊備足防止汙染路面的塑料布、膠帶等材料及養護用的塑料薄膜、澆水工具等。
施工機具通行鋪設“鋼板橋”
（2）開槽
①在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成後，根據各種類型伸縮縫施工設計圖的要求進行準確放樣以及確定開槽寬度，打上線以後用切割機切縫，切縫線以外的瀝青砼路面必須仔細用塑料布覆蓋並用膠帶紙封好，以防切縫時產生的石粉汙染瀝青路面。切縫應整齊、順直並注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外瀝青砼鬆動。
②用風鎬開槽。開槽時要將槽內的瀝青砼、鬆動的水泥砼鑿除乾淨，應鑿毛至堅硬層並用強力吹風機清除浮塵和雜物。開槽後禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩側瀝青砼受損。
風鎬開槽
③梁端間隙內的雜物，尤其是砼塊必須清理乾淨，然後用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背牆情形，須將梁端部分鑿除。
鑿除鬆散砼至堅硬層並用空壓機氣管清槽 （縫中鋪方木以減少砼塊掉入縫中）
④理順、調整槽內預埋筋，對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復，統一採用植筋膠進行鋼筋補植，補植深度不小於15cm，補植後的鋼筋須請業主代表、監理人員共同驗看。
⑤開槽後產生的所有棄料必須及時清理乾淨，確保施工現場整潔。
（3）縫體安裝
①安裝伸縮裝置時，上部構造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預定寬度，均應與安裝溫度相適應，並應遵照圖紙規定。伸縮裝置應在生產時根據設計要求、結合預設時間段的平均溫度和伸縮縫之間的聯長，預設一個伸縮縫間隙，並用夾具固定。當伸縮裝置安裝的溫度與生產廠家預設安裝時間段的平均溫度有較大的差別時，應根據聯長、支座佈置、零點位置、安裝時溫度等綜合計算，並充分考慮施工工藝予以修正伸縮縫間隙。伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現正負誤差。安裝時伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。
②伸縮縫的標高控制與固定:伸縮縫放入槽口後，對伸縮縫標高進行修正，保證伸縮縫型鋼頂面標高比兩側瀝青砼面層標高低0-2mm。符合設計要求後，進行臨時固定，固定時沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊樑上的錨固裝置與預留槽內的預埋鋼筋每隔3-5個錨固筋焊一個焊點，兩側對稱施焊，以保證抄平後的伸縮縫不再發生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。
根據設計圖紙佈設鋼筋
③伸縮縫的焊接:固定後對伸縮縫的標高再複測一遍，確認在臨時固定過程中未出現任何變形、偏差後，把異型鋼樑上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，最好一次全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小於5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應控制在0-2mm範圍，否則很容易出現跳車現象。在固定焊接時，應確保連接處焊縫長度不小於10cm，按照規範要求採用淺接觸，保證焊接長度。嚴禁出現點焊、跳焊、漏焊等現象。伸縮縫焊接牢固後，儘快將預先設定的臨時固定卡具、定位槽鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時要嚴格保護現場，防止車輛誤壓。
④模板安裝。模板採用鋼模板，模板須堅固、嚴密，能確保在砼振搗時不出現移動並能防止沙漿流入伸縮縫內，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內側溝漕內，型鋼的上面必須要用膠布封好。
（4）C50鋼纖維砼澆注
①在進行砼澆注前，預先在縫兩側鋪上塑料布，保證砼不汙染瀝青路面。
②砼振搗時應兩側同時進行，為保證砼密實，特別是型鋼下砼的密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。
砼澆築時墊好彩條布、型鋼頂部加貼膠帶紙防止汙染
③砼振搗密實後，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規抹壓平整為止。這道工序應特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現象。
（5）砼養生與交通管制情況
①水泥砼澆築完成，待初凝後覆蓋塑料薄膜及土工布，進行灑水養生，養生期不少於7天，養生期間嚴禁車輛通行。
②經過養生，水泥砼強度達到設計強度的50%以上後，可安裝橡膠密封條，安裝前必須檢查縫內是否有漏漿或其他雜物，必須全部掏乾淨後，再嵌入橡膠條。
③對於另一幅主體工程施工和後續標線工程施工造成無法通車的必須設置過橋板進行交通疏導。在施工橋樑兩端和前後開口部設置明顯的警示標誌以示對交通進行管制，防止車輛誤入，對伸縮縫平整度等造成無法修復的損傷。
土工布加薄膜覆蓋養生
（6）施工過程中“零汙染”控制
①施工過程中嚴禁汙染路面及橋面,嚴禁將生活設施置於橋面或者路面之上，不準將生活垃圾拋棄在路面上。
②切割瀝青混凝土時必須採取措施防止汙染路面，清理出的垃圾放置在寬大的彩條布上，清理完畢捲起多餘的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴密，防止汙染路面。
③施工用的機具、設備必須採取嚴格措施，避免漏油汙染路面；施工過程中，包括攪拌運輸車的出料斗均採取措施不準混凝土汙染路面。
砼澆築後及時清洗路面防止汙染
來源：市政路橋寶典、百度文庫
聲明：《公路科技成果轉化》所推送的文章除無法確認外，都會註明作者和來源，感謝原創作者的辛苦創作與智慧奉獻。部分文章資訊來源於網絡，所以推送時未能與原作者取得聯繫，如涉及版權問題，請作者直接與中國公路學會科技成果轉化中心聯繫，我們會在48小時內予以處理。
