"傳奇撞艦"奧林匹克號,泰坦尼克姐妹艦

奧林匹克號,一艘巨型遠洋遊輪。它隸屬英國皇家海軍,屬於白星航運公司。它1911年初次下水完成首次試航,直到1935年被拆毀。這艘鋼鐵鉅艦是當時噸位最大的遊輪,排水量到達46000噸。

如果單純的說這些,大家肯定覺得對這艘船感到陌生。但要是說起它的姐妹艦"泰坦尼克號"那麼絕對是大名鼎鼎,如雷貫耳。

相比起造成世紀海難的"泰坦尼克號",奧林匹克雖然一路坎坷。可等到它被拆毀之時,回顧它服役的二十四年時光,卻絕對稱得上是多災多難。

(泰坦尼克姐妹艦——奧林匹克號)

然而也正因為它的多災多難,"奧林匹克號"也成為了"傳奇艦船"的一員!

多災多難的開始

1911年,奧林匹克號第一次下水。同年完成了在大西洋上的試航。第一任船長叫做愛德華·約翰·史密斯,他也是以後沉沒的泰坦尼克號船長。

可以說從奧林匹克號第一次試航開始,它就開啟了自己"傳奇的一生"。

那麼這艘"傳奇艦船",到底傳奇在哪裡呢?

奧林匹克號的傳奇,可以說是一路上撞出來的。早在第一次試航時,它就在紐約港與200噸的拖船哈倫蓓克號相撞。

(奧林匹克號停泊在港口,旁邊是泰坦尼克號)

當然奧林匹克號肯定沒有一點損傷,甚至只是被掛掉了一點外殼油漆。但哈倫蓓克號就沒那麼幸運了,它的整個船頭被撞毀。由於這次事故的責任方在哈倫蓓克號,所以白星航運公司並沒有進行賠償,這次撞船事故也很快被人們所遺忘。

可這次事故卻開啟了奧林匹克號撞船的二十四年!

人們很快就將目光放在了奧林匹克的內部設施上,本來奧林匹克號建造是用來與卡納德航運公司競爭大西洋業務。只是由於奧林匹克號航速,低於卡納德公司的快船盧西塔尼雅號和毛裡塔尼雅號,所以奧林匹克號便走起了奢華路線。

(停泊在船塢中的奧林匹克號。)

可以毫不誇張的說,奧林匹克號是當時最豪華的郵輪!

聲名大噪

自從第一試航之後的第五次大西洋航行中,它就迎來了自己的第二次撞船事故。這次的撞的船可不一般,是隸屬於英國皇家海軍的巡洋艦霍克號。

當時奧林匹克號載著旅客從安普頓出發,在懷特島附近與巡洋艦霍克號相遇。由於奧林匹克號當時全速前進,因為自身重量與大馬力加速引發了伯努利效應。

在伯努利效應影響下,霍克號巡洋艦被奧林匹克捕獲,並且朝著奧林匹克撞了過去。避無可避的情況下,霍克號巡洋艦一頭撞在了奧林匹克號船尾位置。

(奧林匹克號與霍克號相撞航線圖)

這次撞擊讓霍克號龍骨受損,並且使得整個船頭被毀。奧林匹克號也受了一些損傷,但比起霍克號來說根本算不得什麼。

也許大家會覺得,霍克號巡洋艦小船撞大船。與在紐約時拖船哈倫蓓克號一樣,船頭被毀是理所應當的。但霍克號巡洋艦是軍艦,在它的船頭安裝了撞角,普通船隻哪怕噸位比它重,但被霍克號撞擊以後,受損嚴重的肯定是被霍克號撞的那艘!

由於這次撞船事故中,奧林匹克號的出色表現,歐洲的媒體給它冠以"永不沉沒"的榮譽。以至於後來的泰坦尼克號,也到了的"不沉之船"的美譽。

可名聲上的顯赫,卻擋不住白星航運公司在法庭上的失利。根據判斷這次撞船事故的所有責任,都出於奧林匹克號。白星航運公司不僅要對奧林匹克進行修復,還必須修繕霍克號以及對英國皇家海軍進行賠償。

(奧林匹克號與霍克號損傷對比)

也是這一次事故,導致白星航運公司陷入財政危機!

徵召服役

自從奧林匹克號與霍克號巡洋艦相撞之後,奧林匹克號好像就開啟了無敵撞船模式,而白星航運公司也陷入了黴運之中,先是泰坦尼克號因為事故沉沒。緊接著因為財政危機白星航運公司不得不將奧林匹克號封存,以減少船隻運行帶來的支出。

不過隨著第一次世界大戰的爆發,奧林匹克受到英國皇家海軍的徵召,拆除了上面的豪華設施,安裝上了一些防衛武器,開始在大西洋上執行運輸物資與士兵的任務。

(奧林匹克服役後)

奧林匹克號參加一戰之後,被改名為T2810運兵船。它的第一次任務就是運送士兵前往希臘。並且在這次航行中,還搭救了一艘被擊沉的法國軍艦。

不過這些都不是奧林匹克的輝煌,它最輝煌的時刻是在1918年4月24日。

這是T2810運兵船的第22次運輸任務,在橫渡英吉利海峽時,船員發現了德國潛艇U103號。

(U103號潛艇)

由於T2810的迷彩塗裝,U103並未第一時間發現奧林匹克號。潛艇艦長錯誤的下達了上浮指令,等發現奧林匹克號的時候一切都晚了。U103號潛艇被奧林匹克號攔腰撞斷,而奧林匹克也成了第一艘擊沉潛艇,唯一撞沉潛艇的民用船隻。

也是這一撞成就了奧林匹克號的傳奇!

戰後悲歌

隨著第一次世界大戰德國的投降戰火迅速消退,奧林匹克號又重新歸於民用。它被英國皇家海軍歸還給了白星航運公司,這一次奧林匹克接受了一次大修。鍋爐機也被拆了下來,換成了燒油的內燃機,船底一道被水雷掛出的劃痕也被修復。

但不知道是白星航運公司實在是黴運纏身,還是奧林匹克號自帶撞船天賦,重新被用於民用的奧林匹克號依舊事故不斷。

1924年3月,它又撞沉了一艘200噸的小型拖船。在隨後的時間裡,它又撞沉了一艘燈塔船。

重新成為油輪之後,許多知名人物都乘坐過奧林匹克號,比如卓別林等

白星公司不得不為這幾次事故買單,在與燈塔船的撞擊中,奧林匹克號也受損嚴重,白星航運公司不得不花30萬英鎊來進行修繕。

1932年,白星航運公司因為破產被收購。由於奧林匹克號已經老舊,並且大西洋航運的減少,以及受到美國大蕭條的影響,這艘"傳奇艦船",泰坦尼克號的姐妹艦被送進了拆船廠。

1935年10月,奧林匹克號被拆除。

不過奧林匹克號上的一些傢俱與裝飾被保存了下來,目前在英格蘭的阿爾尼克"白天鵝旅館"依舊可以體驗這艘昔日"傳奇艦船"的風光!


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