好不容易等到國內疫情得到控制，卻沒有預料到國外疫情暴發。
春節期間，新冠疫情暴發，在亞馬X銷售服裝的張然（化名）沒有太心慌。跨境生意受到疫情影響不大，但歐洲的新冠肺炎疫情暴發後，生意一夜之間降到冰點，“幾乎暴跌90%”。
同樣在深圳，跨境電商賣家趙X（化名）正在嚴格控制成本，“身邊很多做跨境生意的公司都在收縮裁員，大家都在默默煎熬”。
海關總署的數據顯示，一季度中國貨物貿易進出口總值6.57萬億元人民幣，比去年同期下降6.4%。其中，出口3.33萬億元，下降11.4%。更大的挑戰可能來自二季度，訂單暴跌，航線收縮帶來的物流費用全面上漲，如何活下去是跨境商家遇到的現實問題。
另外一面，進口類跨境電商受到的影響暫時有限，“從消費端看，國內經濟承受非常大的壓力，是否會對消費者購買能力產生影響。目前我們還在觀察，”總體的趨勢是“危中有機”。從天X的數據看一季度的市場仍在增長，一些新的消費需求推動了新品類的誕生。
物流受困
4月18日最新消息，亞馬X公告表示，“亞馬X美國站FBA即日起可以允許更多商品創建貨件發往亞馬遜運營中心”。
繼3月下旬，亞馬X美國、歐洲等站點暫停對接收非必需品的FBA訂單，亞馬X開倉無疑相當振奮人心。
不過一些嘗試補單的賣家很快發現，補單的數量有限制，物流仍然是通往美國、歐洲市場的主要瓶頸。
據民航資源網的不完全統計，全球有63家航司全線停飛，13家航司停飛所有國際航線。機場方面，共有14家機場關閉，停止運營；7家機場關閉部分航站樓；9家機場關閉塔臺。據業內人士透露，“整個航空運輸資源幾乎腰斬，全球貨運60%的運力來自客機腹倉”。
受國家航班大幅減少的影響，供應鏈上游價格上漲，“目前美國的空運價格，已經從今年2月的25元/千克漲至140元/千克，上漲幅度460%”。
儘管運力下降，但跨境物流的競爭仍在繼續，據記者瞭解，疫情期間菜鳥網絡堅持跨境不斷航，採取的模式是“強控包機幹線、歐洲卡車網絡和ehub”的組合。
菜鳥此前在全球佈局了集航空貨站、電子報關為一體的ehub，比利時列日就是其中之一。列日雖然不為中國人熟知，但列日機場是歐洲第二大貨運機場。列日市位於倫敦-布魯塞爾-柏林TGV道路上的7條公路支線網的正中心，從這裡出發的包裹最快5小時內便可送達法國、英國、德國、西班牙等主要市場。
眼下菜鳥網絡到全球主要國家平均在20天左右，核心的歐洲國家做到十日達，但是價格遠低於商業快遞。”
價格仍是目前跨境商家考慮的重要因素。在趙永強看來，走海運太慢，比如到美國至少25~30天，還需要湊夠海運的重量要求。找到合適性價比的貨代變得非常重要，“此前發美國的貨物每千克單價約在36元，現在漲到70元還可以接受”。因為運費漲價，商品價格也會上漲，“但是至少從目前看，用戶還願意買單”。
貨架變化
運力緊張，週轉資金困難以外，海外市場需求短期內大跌是中小企業跨境電商面臨的主要問題。
來自某網的數據顯示，受歐美各大賽事停止和推遲的影響，球服球鞋等運動戶外類產品3月份GMV同比春季前下降54%左右；由於大家外出減少，服裝、發製品、珠寶、箱包、時尚配件和鞋類產品的降幅也非常明顯，3月份比春節前下降40%以上。
一些新的需求也在逆流而上，口罩、消毒液等防疫類相關產品增長最快。敦煌網數據表明，相關產品的交易額是3月初的數十倍，已經快速成長為平臺主要品類之一。
不過據超過5000位跨境電商業內人士的調查顯示，雖然對口罩、洗手液等防疫物品需求激增，但62%的賣家認為，口罩的紅利期只有3個月。從歐洲疫情暴發的情況看，現在顯然已經錯過了最好時機。
平臺的銷售門檻也在提高，在跨境電商平臺上銷售口罩、洗手液等防疫物品需要嚴格的資質，否則面臨平臺處罰、關店的風險。比如亞馬X已經屏蔽了與新冠病毒相關的新品上架，不再接受這類商品的銷售申請；速賣通、eBay、wish等跨境電商平臺對疫情相關商品的資質審核、價格等提出了更嚴格的規定。
身在法國巴黎的Anna，雖然疫情期隔離在家，但是法國人不會降低對美的追逐。如果隨後的假期不能去海邊，太陽鏡也是必需品，因為在自己的陽臺上也可以曬太陽。
eBay近期發佈的美國站點熱銷商品趨勢顯示，居家辦公和宅家美容產品銷售火爆。網絡攝像頭、電腦屏幕支架、無線熱點設備和路由器是居家辦公爆品前三名，染髮劑、美甲護理、理髮器也非常受歡迎，此外拼圖、虛擬現實頭盔、遊戲機等等也屬於緊俏商品。
不過注意到，eBay在發佈這些商品趨勢的同時，也提醒中國賣家需要注重實效性，必須使用平臺認可的跨境物流服務商。言下之意，及時送達是買家最迫切的要求。
活下來才是關鍵
對於大多數跨境商家，熬過疫情之年才是真正的考驗。
中小賣家控制成本、節約開支是最實際的辦法。“之前在做手機周邊，但利潤太薄轉戰家居類用品，儘管受疫情影響，但短期內不會改變賽道，畢竟在一個品類上積累人脈、資源都並不容易”。
受到海外疫情的衝擊，一些原本主攻海外市場的外貿公司也在轉向國內。諸暨卡拉美拉科技股份有限公司總經理海濤告訴記者，“公司經營的襪子屬於小件商品，海外疫情暴發，基本所有訂單都取消了”。
不過在上述外貿負責人看來，轉戰內貿市場也並不容易。競爭歷來激烈，加之灰色地帶和國內信用制度差、欠款嚴重，也是很多外貿公司轉戰國內市場顧慮比較多的問題。
在業內人士看來，這也是目前轉戰內貿市場開始嘗試和電商合作的重要原因。相對於傳統的國內經銷商渠道，電商渠道相對扁平，流量大見效快，節約時間和人力成本。
不過在拓展國內市場的同時，並非量賣得越大越好，，除了降低門檻幫助商戶“免開店經營之外”，他們也會幫助工廠清理訂單庫存的同時，獲得最高的溢價率，“要把利潤率保持在一個不錯的水平，否則賣得越多越虧”。
至於市場何時能夠真正重啟，包括萬邑通、跨境賣家等多位業內人士表示並不樂觀，歐美各國的疫情依然處在焦灼態勢，海外市場的波動都會影響到跨境電商，復甦時間存在諸多不確定性，“目前來看，至少到了下半年才會逐漸出現復甦”。
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