疫情使魷魚產業生產、卸貨、補給面臨重重困難

疫情來襲 生產遇阻

2020年阿根魷魚漁汛開始以來,整個阿根廷專屬經濟區南緯46度、47度漁場魷魚總體產量不佳,導致魷魚市場價格持續走高,阿根廷當地每家擁有魷釣船的漁業企業都想盡量多的生產,創造更多的經濟效益。

然而,近期新冠肺炎的爆發,又對正常的生產、卸貨、補給造成了不小的困難。3月中旬,對於阿根廷政府是否會針對漁業生產出臺相關限制措施無法預測,而即將在4月1日開放的南緯44度以北漁場對於今年整體產量不佳的魷釣船隊來說,至關重要,必須冒險一試,並且要趕在漁場開放的第一時間開始生產,今年魷魚漁汛結束前能否打個“翻身仗”,在此一役。

疫情使魷魚產業生產、卸貨、補給面臨重重困難

高瞻遠矚 未雨綢繆

在察覺到阿根廷疫情勢態嚴峻後,考慮到目前漁場整體產量不佳以及南緯44度以北漁場的重要性,金優公司總經理室和海外工作組利用幾十年海上生產經驗分析漁場和生產形勢,做出了重要決定:通知正在海上的各船,儘量減少大航行,從而節約柴油,等待南緯44度以北漁場開放;需要補給油料物資的漁輪要以最快的速度整備出航,減少停港時間,以防止阿根廷政府政策有變難以出航,同時也能保障船員的生命健康安全,確保在漁場開放的第一時間船隊可以開展生產

值得一提的是,阿特瑪公司HUYU 908 、HUYU961、PUENTE VALDES的三艘魷釣船於3月19日同一天進港,為貫徹落實公司總經理室的要求,提高效率,三艘魷釣船分別停靠兩個不同的港口,不卸貨、只補給,船員不允許下船,採取嚴格防疫措施,三艘魷釣船均於當天完成補給出航。


疫情使魷魚產業生產、卸貨、補給面臨重重困難

巧合的是,正是在3月19日當天,阿根廷總統宣佈全國進入衛生緊急狀態,停運公共交通,自20日開始實行,許多在港內的生產船隻停港後船員紛紛回家休息,無法乘坐飛機大巴等交通工具回船,導致無法出航。

在阿根廷阿的中資漁業企業均受到了影響:中水阿根廷魷釣船隊全部無法出航;大洋世家船隊共10艘魷釣船,目前只有6艘正常生產,而金優公司魷釣船隊8艘魷釣船之中,只有之前停港等待漁場開放的MINTA和滬漁906號因疫情管制原因無法出海生產。

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