濟寧新聞網訊（通訊員 陳得印 孔宵）2020年是我市道路交通工程建設的關鍵一年，市交通運輸局按照中央、省、市關於統籌做好疫情防控和經濟發展工作的決策部署，堅持一手抓防疫，一手抓復工，在做好防疫工作的前提下，全力推動魯南高鐵項目、環湖大道東線工程等重點交通建設項目的復工復產，目前各項建設工作已步入正軌，正加速推進。
在位於汶上縣康驛鎮三十里鋪村的中鐵一局集團第五工程有限公司濟寧制梁場偌大的場內，整齊碼放的箱梁“整裝待發”。場區旁邊就是高鐵線路，魯南高鐵從這裡一路向西，進入嘉祥縣境內連接菏澤。箱梁製作完成後，也是從這裡通過千噸級的提樑機提上橋墩，依次架設。
“濟寧制梁場於去年4月份投入使用，承擔著新建魯南高速鐵路526孔箱梁預製任務。截至到4月21日，濟寧制梁場共完成箱梁預製281孔，完成梁場生產任務53.4%，預計9月底完成所有制梁任務。”中國中鐵一局魯南高鐵濟寧制梁場負責人廖曉東說。
記者在魯南高鐵曲菏段梁濟運河特大橋的施工現場看到，這座橫跨東西的大橋已初現雛形，粗壯的橋墩已經建好。在制梁區，百餘名工人頭戴安全帽，有序地進行模板安裝、鋼筋綁紮，並對綁紮好的箱梁澆築混凝土。據現場負責人介紹，整座大橋預計今年8月份即可實現合龍。
春節以來，市交通運輸局和高鐵指揮部把復工復產落實到每一個環節，針對工程技術人員和施工人員中外地人員較多的情況，指導各施工單位科學制定復工及疫情防控方案，並對企業的疫情防控措施落實情況、復工準備情況進行實時調度，積極組織人員返崗，全力幫助施工單位協調解決了防疫物資缺乏、勞動力短缺、返崗人員交通通行等實際困難，推動項目在全市交通基礎設施項目中率先實現復工。目前，項目已累計返崗5200多人，佔原計劃用工的140%，為各項建設工作全面提速推進打下基礎。
為加快構建綜合交通運輸體系，我市制定了2020年交通運輸領域的攻堅任務目標。作為其中的重要組成部分，環湖大道東線工程目前也已經實現了全面復工。“3月中旬就來上班了，公司僱車直接從遼寧拉我們過來。和我一起來的大概有幾十個人，現在項目上也差不多有二百多名工人在幹活了。”鋼筋班班長黃慶軍告訴記者。
據該項目總監理工程師王偉介紹，截至到4月20日，濟寧市環湖大道東線工程已累計完成投資1.60億元，佔總投資額的15%。其中，樁基累計完成566根、系梁累計完成109個、墩柱累計完成163根、蓋梁累計完成17個、現澆梁累計完成4聯、預製箱梁累計完成111片，預製空心板累計完成62片。“該項目起點位於火炬路與南二環交叉口，終點位於泗河大橋南引道，全長116.2公里，預計將於明年底建成通車。通車後，將緩解省道104交通壓力，使濟寧至微山具有了更加便捷景觀通道。”王偉說。
項目建成通車後，將形成一條南北貫通的沿湖通道，與“縱八”線湖西堤段組成環湖旅遊觀光大道，與濟寧市泗河道路交通規劃連通，串聯南北向的濟寧市區的運河之都旅遊區、南陽及獨山旅遊區、微山湖風景旅遊區和東西向的兗州興隆文化園、鄒城曲阜孔孟文化聖地、泗水桃源文化，對濟寧市運河文化帶的儘快形成及重組濟寧市旅遊空間結構、提升旅遊的整體競爭力，提供強有力的支撐。
