4月29日，天下泉城客戶端記者從濟南公交獲悉，濟南公交開通了由玉河泉開往講書院的303路支線，這是濟南公交助力南部山區開通的又一條扶貧線路。濟南公交扶貧線路達到32條。
據悉，303路支線全長6.9公里，沿途設有玉河泉、磨盤峪和講書院站點，票價一元。該線路途經多處盤山道路，為確保行駛安全，前期濟南公交多次組織工作人員進行實地勘察，深入調研線路走向和站點分佈，並組織駕駛員進行專項安全培訓，努力為市民乘客提供安全便捷的公交出行服務。線路的開通，將為彩石片區包括講書院、磨盤峪村在內眾多村莊居民的公交出行提供更加便利的條件。
據瞭解，2016年以來，為認真落實市委、市政府關於脫貧攻堅與美麗鄉村標準化建設的工作要求，濟南公交積極踐行以人民為中心的發展思想，堅持把脫貧攻堅作為重大政治任務，第一時間成立工作專班，明確任務目標，強化責任落實，不斷深化和創新公交扶貧思路工作辦法，高效完成扶貧工作任務。貧困村大多位於山區，道路寬度相對不足，部分道路蜿蜒曲折，連續陡坡，缺少安全防護設施，缺少公交首末站以及公交車輛停放場站，就連車輛調頭都存在很大困難，給公交的安全運行和運營組織都帶了巨大的挑戰。在市委、市政府和交通運輸局的大力支持下，濟南公交多次進行實地調研，積極協調當地辦事處、村委，協調道路部門整修道路，增加安全防護措施，結合貧困村及道路實際狀況，多次分析研判，制定多套可行性方案，實現一村一方案，克服重重困難，通過採取開闢新線路、開通支線、延長或優化線路等方式，統籌規劃扶貧公交線網，努力為村民提供安全、便捷的公交出行條件。同時，配合扶貧線路的開通運行，建設便民公交候車亭148處，提升了貧困地區公交站點候車服務設施水平。
截至目前，濟南公交共開通扶貧線路32條，有效滿足了170餘個村莊居民的公交出行需求，圓滿完成了扶貧攻堅及美麗鄉村建設任務，讓貧困村及沿線居民真正享受到鄉村振興戰略實施帶來的便利。其中，結合濟南市北跨的整體方案，開通K173、K177、K178、K179等線路，形成了以大橋街道辦事處、桑梓店街道辦事處為中心、輻射周邊的公交服務網絡；開通了813、815、816、817、818、819、820、821、822、823、880、881、882、887等線路，形成了以仲宮街道辦事處、西營街道辦事處為中心，逐步輻射周邊的公交服務網絡；開通了330、333、334、335、336、337、338、339、K180、K181、K182、K183、K185、303支等線路，形成以孫村、彩石、港溝等區域為中心、輻射周邊的公交服務網絡。 記者今天從濟南公交獲悉，4月29日，濟南公交開通了由玉河泉開往講書院的303路支線，這是濟南公交助力南部山區開通的又一條扶貧線路。濟南公交扶貧線路達到32條。
據悉，303路支線全長6.9公里，沿途設有玉河泉、磨盤峪和講書院站點，票價一元。該線路途經多處盤山道路，為確保行駛安全，前期濟南公交多次組織工作人員進行實地勘察，深入調研線路走向和站點分佈，並組織駕駛員進行專項安全培訓，努力為市民乘客提供安全便捷的公交出行服務。線路的開通，將為彩石片區包括講書院、磨盤峪村在內眾多村莊居民的公交出行提供更加便利的條件。
據瞭解，2016年以來，為認真落實市委、市政府關於脫貧攻堅與美麗鄉村標準化建設的工作要求，濟南公交積極踐行以人民為中心的發展思想，堅持把脫貧攻堅作為重大政治任務，第一時間成立工作專班，明確任務目標，強化責任落實，不斷深化和創新公交扶貧思路工作辦法，高效完成扶貧工作任務。貧困村大多位於山區，道路寬度相對不足，部分道路蜿蜒曲折，連續陡坡，缺少安全防護設施，缺少公交首末站以及公交車輛停放場站，就連車輛調頭都存在很大困難，給公交的安全運行和運營組織都帶了巨大的挑戰。在市委、市政府和交通運輸局的大力支持下，濟南公交多次進行實地調研，積極協調當地辦事處、村委，協調道路部門整修道路，增加安全防護措施，結合貧困村及道路實際狀況，多次分析研判，制定多套可行性方案，實現一村一方案，克服重重困難，通過採取開闢新線路、開通支線、延長或優化線路等方式，統籌規劃扶貧公交線網，努力為村民提供安全、便捷的公交出行條件。同時，配合扶貧線路的開通運行，建設便民公交候車亭148處，提升了貧困地區公交站點候車服務設施水平。
截至目前，濟南公交共開通扶貧線路32條，有效滿足了170餘個村莊居民的公交出行需求，圓滿完成了扶貧攻堅及美麗鄉村建設任務，讓貧困村及沿線居民真正享受到鄉村振興戰略實施帶來的便利。其中，結合濟南市北跨的整體方案，開通K173、K177、K178、K179等線路，形成了以大橋街道辦事處、桑梓店街道辦事處為中心、輻射周邊的公交服務網絡；開通了813、815、816、817、818、819、820、821、822、823、880、881、882、887等線路，形成了以仲宮街道辦事處、西營街道辦事處為中心，逐步輻射周邊的公交服務網絡；開通了330、333、334、335、336、337、338、339、K180、K181、K182、K183、K185、303支等線路，形成以孫村、彩石、港溝等區域為中心、輻射周邊的公交服務網絡。
記者：玉斌 于濤 彭真
編輯：李小聃
