:1、貝納利幼獅250：貝納利摩托車，曾經是意大利摩托車的榮譽象徵，雖歷經歲月起伏變遷，早已今非昔比，但仍然具有非常出眾的地方，深受不少國內車友喜愛。作為貝納利旗下的中高端車型，幼獅500在中排量復古摩托車中備受廣大車友喜愛，質量和做工可圈可點，幼獅250作為幼獅500的縮小版，雖然沒有幼獅500霸氣威武，但是憑藉沉穩帥氣的外觀，經典的復古車型設計，作為一款入門級的復古摩托車，仍然獲得不少車友關注。
2.動力和性能配置
幼獅250雖然作為一款入門復古車子，但是搭載現代化的配置和技術，從海外展示的車型來看，幼獅250搭載一款單缸四衝程水冷發動機，最大功率20KW，最大扭矩為25.8N，在入門級機車中，動力表現在國產車子屬於中高水平。全新的LED大燈總成設計，現代與復古完美結合。車輛倒置前叉搭配浮動單盤配四活塞卡鉗，單後減震搭配浮動盤單活塞卡鉗，配置中規中矩。
在眾多小排量機車當中，個人覺得幼獅250絕對是前三之選。至於大家說的鏈條異響問題，基本同級別都有對應的通病，而250cc以下，鏈條異響就是通病，因為這是成本限制啊，哈哈！！
2、五羊本田-鷙道190SS：
從踏板、街車、拉力/旅行，伴隨著用戶需求與潮流，國內眾多廠家都在豐富著自己的產品列表，作為國內大廠之一的五羊本田自然不會放棄這塊市場，CB190SS（鷙道市場價17800元）正是其打入市場的力作。基於CB190R基礎上改頭換面後的鷙道是否將會成為又一款極具競爭力的產品？
鷙道搭載與CB190R相同的動力平臺，經過了多年的市場驗證，在穩定性和質量方面已經毋容置疑。動力對於日常穿街走巷完全夠用，變速箱和動力輸出的平順性對新手也有很高的容錯率，CB190R輕鬆好上手的特點同樣體現在鷙道身上。
鷙道的操控並不像一輛復古車，低速時的操控性猶如小踏板一樣輕鬆，在高速時做重心轉移它的車身響應積極且穩定。快速通過彎道時，前後避震也可提供有力的支撐，對於想要輕鬆出行，它完全是一輛利器。
制動部分有些遺憾的是鷙道僅前輪採用了ABS系統，啟動速度和頻率無可挑剔，但如果後輪同樣具備的話，將會再增加一份安全性。對老手而言，後輪無ABS對於日常騎行也沒有過多的影響。
復古行列中，鷙道的品質可以稱得上是上乘了，從細節設計、用料到行駛品質都表現了大廠風範，對於入門級復古摩托車，它是很值得考慮的一款車，對新手它也極具親和力。
總的來說，買發動機送車，一慣是本田的作風，這也是小編認為很值得推薦的入門機車之一！
