49%！
簡單的一個數字，衝擊力比多少驚歎號都要強、都要猛。
2020年1-3月，在受疫情影響、行業銷售量一片慘淡之際，上柴天然氣發動機銷量同比增長49%，引起行業一片驚呼。有媒體稱，“在1季度天然氣發動機市場上，上柴交出了行業唯一一份高分卷。”
上柴天然氣國六批量上市以來，質量穩定可靠，受到終端用戶一致好評；節能優勢明顯，綜合工況氣耗比競品低5%-10%，經濟效益顯著。可靠性和經濟性皆優於競品。
想要窺見上柴動力逆市上漲的秘密，僅著眼於近期是遠遠不夠的，這一成績的取得應追溯到數年前。
深厚的技術底蘊
上柴是業內最早研發和最早大批量生產、銷售大馬力天然氣發動機的企業。
在2006年至2010年間，上柴就已穩坐國內客車天然氣發動機供應商的第一把交椅。當時，上柴天然氣發動機所佔市場份額達80%。
隨著基建的進一步興起，以及市場對環保越來越重視，天然氣卡車市場逐漸興起。憑藉深厚的技術積澱與後期不斷地改進升級，上柴天然氣發動機自然而然的成為許多卡車品牌的動力首選。業內人士認為，“上柴天然氣發動機的逆市增長源於其深厚的技術底蘊。”
早年，在柴油機市場一片大好、絕大多數發動機廠商還緊緊盯著傳統動力之時，上柴就開始在天然氣發動機領域投入大量精力。
上汽動力E系列天然氣發動機
在經過大量的調研、分析之後，上柴與歐洲著名設計機構AVL、美國西南研究院等領先機構聯合，開發出性能品質可與世界頂尖品牌比肩的天然氣動力產品。之後，經過不斷地改進、升級，保證了上柴天然氣動力產品的高品質、高可靠。
高品質、高可靠
與同類產品相比，上柴動力天然氣發動機按更高爆發壓力標準進行結構設計，使整機結構具有更好的耐久性和可靠性。
如上柴E系列天然氣發動機機身採用整體式缸蓋，結構剛性更好；頂置滾輪搖臂，傳動鏈短、耐久性更高；進排氣門錐角減小，提高氣門及座圈的耐磨性；採用漲斷連桿，使發動機整體可靠性大為提高。
同時，上柴動力獨家擁有的發動機缸內製動技術，使制動效率較以往提升40%，有效減少制動系統摩擦片的更換頻次、降低輪胎磨損。在保證車輛出勤率的同時，降低了維護保養頻次，使產品的可靠性進一步提升。
上柴動力H系列天然氣發動機
一整套設計流程過後，到了嚴苛的試驗階段。面市之前，上柴動力天然氣發動機進行了超20000h的臺架可靠性、耐久性試驗，完成了超過150萬公里多類型、多工況專項搭載考核驗證，充分驗證了產品的高品質。
耗費大量精力打磨的產品，現在得到越來越多合作伙伴的認可。
全面優勢
最近，一家卡車製造企業的負責人表示：“我們的很多客戶指名要求我們配套上柴天然氣發動機。”
這家卡車企業在大量配套上柴動力天然氣發動機後，銷量節節攀升。這位負責人認為，“上柴天然氣發動機不僅可靠，還在動力、節能、環保、智能化等方面展現出了全面優勢。”
上柴發動機一向以動力強勁著稱。上柴動力天然氣發動機在設計時優化了發動機標定，能夠提供強勁馬力，提高了最大扭矩轉速區間與低速起步時的扭矩，使燃油燃燒更充分，綜合工況氣耗比競品低5%-10%，具有動力富裕持久、起步快、能耗低等特點。
如上柴動力E系列天然氣發動機，能夠最大提供440Ps的強勁馬力，最大扭矩轉速區間為1000-1500轉，低速起步時扭矩提升18%，能克服各種惡劣工況，盡顯強悍動力。
在智能化方面，上柴天然氣發動機也走在了行業前列。
2019年末，在上海洋山深水港，配套上柴E系列天然氣發動機的上汽紅巖智能重卡順利完成72公里自動駕駛，實現了5G+自動駕駛重卡項目首次商業化應用，在全球開創先河。
上柴天然氣發動機採用世界先進的ECU技術，可識別智能指令。在ECU控制下，發動機、傳感器、電子節氣門、點火線圈、火花塞等核心部件可響應電控指令並完成動作，為卡車的智能化、無人化鋪平道路。
此外，上柴動力天然氣發動機還採用了國際最優的排放升級技術路線，主要產品皆可滿足全球最嚴的國Ⅵ排放標準。
憑藉多年的技術苦耕，上柴天然氣發動機的優勢日益明顯，成為許多合作伙伴的首選動力。2019年，上柴天然氣發動機銷售額同比增長22%，今年1季度更是逆市大幅上漲49%，上柴天然氣發動機得到市場的充分肯定。
有業內人士認為，上柴在天然氣發動機上不僅起步早，而且每一步都能踏在正確的位置上。對此，我們願意用一位上柴科研人員的話作為答案：“在技術上，上柴不走捷徑，所以也不容易走彎路。”
