開車最害怕的就是出交通事故，一旦發生嚴重事故，那麼輕則受傷，重則送命。所以很多消費者在買車的時候也會著重考量車輛的安全措施怎麼樣，這期文章小編就來談談關於汽車保命裝置的排行榜，這樣無論你在選車時還是日常駕駛時都會做到心中有數了。
No.6 主動剎車系統 ⭐
很多車友看到把主動剎車系統排到了最後一名心裡肯定打鼓，難道主動剎車系統不好用嗎？答案就是，主動剎車系統的確是一種能夠降低交通事故的方式，到僅僅是輔助性的系統。目前市面上的主動剎車系統在低速的時候並不能做到100%的準確，而在高速的時候主動剎車系統的作用就更小。所以總得來說，主動剎車系統並不是必備配置，只能作為
駕駛的輔助系統，切不可對主動剎車系統太過依賴。No.5 ESP ⭐⭐
ESP是近些年推出的輔助車輛的電子穩定程序，包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（驅動防滑轉系統），算的上是這兩種系統功能上的延伸和整合。ESP系統實際是一種牽引力控制系統，並且不但能控制驅動輪，而且還能控制從動輪，通過探測和分析車況然後判斷應該對哪個車輪進行剎車處理，並且較少發動機的功率達到保持車輛狀態穩定，糾正駕駛員的錯誤駕駛。
雖然ESP的功能非常強大，但是相比之下，它還是排在了排行榜的第五位，原因就是ESP雖然強大，但是也是有其自身使用極限的。比如非常大的側滑、車速過快等重大的錯誤都是ESP救不回來的情況。但是由於很多媒體、商家的過度宣傳神話ESP的作用，導致很多車主認為有了ESP就可以為所欲為從而造成危險。所以無論從功能性還是自身效果來說，ESP只能是錦上添花的裝備，排在第五名實至名歸。
No.4 氣囊⭐⭐⭐
安全氣囊只是處在排行榜的中間位置，因為安全氣囊也並不是保命的法寶。安全氣囊能在車輛發生碰撞的時候快去充氣，防止駕乘人員頭部、胸部以及身體的其他部位快速並且直接的撞擊到車輛的內飾，可以有效的起到緩衝作用。從這點上看，安全氣囊對於保護駕乘人員的作用非常大。
但是值得注意的是，如果安全氣囊使用不當，那麼不僅會失去作用，有的時候還會對駕乘人員造成損傷。對於前氣囊來說，如果不使用安全帶，那麼被安全氣囊彈傷是在所難免的。另外，對於側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊來說，如果駕乘人員未正直乘坐，那麼也同樣會起到反作用。所以，安全氣囊對於汽車的安全來說，依然只能排在排行榜的第四名。
No.3 頭枕 ⭐⭐⭐⭐
排行榜的前半部分對於汽車安全來說個個都是硬貨和必需品，排名榜單第三的就是頭枕。很多車友會說頭枕有什麼每個車都有，但是車友可能沒意識到，頭枕對於汽車安全是多麼的重要，在發生交通事故中，
如果沒有頭枕的保護，那麼頸椎非常容易因為頭部的慣性而折斷，造成生命危險。除了有頭枕以外，乘坐和駕駛的坐姿十分重要，很多駕駛者和乘客在乘坐汽車的時候，頭部並不能靠到頭枕上，而且保持懸空的狀態，這種情況一旦發生交通事故就非常危險了，所以駕駛者和乘客一定要正確的乘車，才能讓這些保護裝置起到保護作用。另外，如果你要買的車沒有後排中間頭枕，那麼小編建議你還是換一臺車吧。
No. 2 安全帶 ⭐⭐⭐⭐⭐
第二的位置是每個車裡都會有的一樣東西，那就是安全帶。自發明安全帶開始，乘用車在發生事故時，駕乘人員的存活率直線上升。安全帶應該算是汽車上最重要的安全措施，其他的安全措施也都是以安全帶為基礎的，也就是說，如果在發生碰撞的時候不把身體牢牢的固定在座位上，那麼無論是主動剎車系統還是氣囊、頭枕都會從保護安全轉變成致命的殺手。
其實如果車友對於汽車安全比較在意，那麼安全帶的選擇也是非常豐富的，不僅有被動式安全帶，還有主動預緊式安全帶 以及結合氣囊的安全帶，這些安全帶都能更有效的保護駕乘人員。除此之外，小編還建議，無論是低速還是高速行駛、無論是前排駕乘人員還是後排乘客，都要使用安全帶來保護自己，這樣才能更安全。
No.1 “車架”⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐
我要說汽車廠家在哪個方面設計的時候最費心思，除了外形以外可以說就是“車架”了，其實說“車架”並不準確，因為目前市面上的大部分車都是承載式車身，也就沒有車架了。這裡說的“車架”是指由車輛的前後縱梁、ABC柱、前後地板、側板、中通道組成的白車身。這部分不僅起到支撐整個汽車的作用同時還肩負著最重要的使命，那就是保護駕乘人員。
“車架”保護駕乘人員主要就有兩種方式，一種就是硬碰硬，另外一種就是損壞自己吸收能量。所以好的“車架”設計不僅要硬，而且還要該軟的時候軟，在車輛碰撞的時候發生潰縮吸收能力，保證駕駛艙不變形。所以如果對於汽車安全非常在意，那麼根本不用聽銷售人員說的天花亂墜，買車之前還是看看NCAP的碰撞評分才是最靠譜的行為。
綜上所述，小夥伴們都明白了嗎？
