眼看著時下的SUV車型越來越多，激烈的競爭在所難免，而對於咱們的自主品牌來說在這樣的環境下迅速成長就成為了是否可以站穩腳跟的關鍵，而能夠用更低的價格買到更高品質的車型一直是消費者的願望，對於車企來說高品質和低價格似乎是一對矛盾體，如果將目光聚焦到國產品牌陣營當中，顯然在這兩方面做得比合資品牌更加出色，這其中給筆者留下最深刻印象的就是比亞迪宋經典版。
比亞迪宋經典版定位是緊湊型SUV，因其極高的顏值、舒適性、安全性和性價比收穫了眾多擁躉者，而在3月18日2020款比亞迪宋經典版得以用入門版車型6.99萬，頂配8.99萬的售價在售，可見相比大眾途嶽、日產逍客等同級的合資SUV有著巨大的價格優勢，不僅如此，在用料和配置方面也都毫不遜色，不僅搭載了大量精品配件，而且車身的高強度鋼材的使用量也佔比高達50%，打造出的高強度座艙保護區能夠最大程度地保護駕乘者的安全，再輔以TPMS胎壓監測、BOS優先剎車系統和4探頭倒車雷達等安全配置，使得的安全性方面完全達到同級合資SUV的上游水平，“合資屠夫”沒讓人失望，8.99W就上頂配，全鋁發動機，靜如飛機。
在動力方面一直是合資車型的強項，而作為“合資屠夫”的比亞迪宋經典版在動力表現方面也沒有讓人失望，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機還採用了全鋁合金材質打造，不但性能更強而且噪音還很低，再輔以精品隔音降噪材料的使用，坐在車內有著靜如飛機的感受，而且其最大功率可達160馬力，它不僅在賬面數據上超過大眾途嶽和日產逍客這些合資車型，以如此不俗的動力為基礎還加上了換擋動作極為順暢的愛信6擋手動變速箱和6擋溼式雙離合變速箱，使得有著非常不錯的日常駕駛體驗。
外觀顏值上，比亞迪宋經典版使用的是Dragon Face家族式設計風格，比亞迪的這套龍顏前臉顏值之高相信車友們也是有目共睹的，尺寸巨大的中網輔以凹凸有致的鍍鉻飾條顯得格外精神！上部一根龍鬚式鍍鉻飾條與LED大燈融為一體，再加上層次感較強的晶鑽星光懸浮式燈組造型，讓整個大燈有著不輸奧迪Q3的精緻感，再加上懸浮式車頂和俯衝式腰線，使得比亞迪宋經典版有著遠超其售價的檔次感和高級感，與同級合資SUV相比在顏值上毫不遜色。
車身尺寸方面，比亞迪宋經典版的車身長寬高達到了4600*1830*1700mm，車身長度和高度均優於大眾途嶽、日產逍客，車身高度甚至比逍客高出107mm，而且軸距也達到了2660mm，在緊湊級SUV當中也算是中等偏上的水平，這也讓它在車內空間上有著比較出色的表現，座椅方面採用的是國人喜歡的柔軟厚實的填充物，同時坐墊長度也足夠支撐整個大腿，另外如此寬大舒適的座椅全系車型都採用了仿皮材質包裹，相比入門版途嶽和逍客的織物座椅更上檔次！
中控造型，宋經典版採用的是比亞迪最新的對稱美學和流線美學融為一體的極簡式現代風格，中控臺上部一塊10.1英寸的懸浮大屏依然是整個內飾的焦點，另外中控臺上部還使用了軟質材料，中部為帶縫線的皮革材質包裹，再加上下方的銀色飾條和小巧精緻的擋把，整個中控的品質感呼之欲出，而豐富的配置也提升了駕駛便利性，像CCS定速巡航、帶動態輔助線的倒車影像、億連手機互聯APP軟件，讓駕駛更加輕鬆也更有樂趣。
比亞迪宋經典版作為一款自主品牌緊湊型SUV，在外觀顏值、內飾品質、動力等各方面都有著比肩同級合資車型的水準，最重要的是它頂配不足9萬，而入門版車型還不足7萬，不得不承認這樣的價格和品質是合資車型無法企及的高度，可以說“合資屠夫”沒讓人失望
