豐田致炫外觀確實比致享要好看多了，可能是因為兩廂車本身就比較運動吧。尤其是八字鬍，很有大哥的風範。外觀的話我感覺也是比較時尚年輕的，符合大眾的審美。車燈設計：車燈都十萬左右的車子居然還是鹵素的車燈，準備五一放假的時候去朋友店裡換一個亮一點的。車身及車輪：車身做工還能接受，主要是輪轂是帶塑料蓋的，唉！還是後期去朋友店裡面換個好看點的吧。內

飾整體比較簡潔明瞭，功能雖然不多但是對於我一個女司機來說，也需要太多時間去學習怎麼使用。主/副駕駛座安全：這款車子只有主駕駛和副駕駛氣囊，我一般在市區上下班使用，所以也不會開太快，所以對我來說可有可無。胎壓監測功能：聽銷售說2020款全系增加了胎壓監測，如果發生胎壓問題，車子會有提醒，告訴駕駛人胎壓出現問題，感覺增加了安全性。多媒體：藍牙每次上車以後基本都會自動連接起來，使用比較方便，音質也還可以，完全夠用。

空間絕對要點個讚的，因為致炫4米2左右的車長，但是內部空間確實比較寬敞，尤其是後排沒有想象中的那麼擁擠，而且還有很多設計亮點。空間設計亮點：車上有很多的利用空間的設計，比如主駕的儲物盒，副駕的杯託，非常人性化

動力感覺一般吧，可能也是因為我沒有開過多少車子，動力也不知道怎麼能夠試出來好不好，對於我來說完全足夠用。跑高速：高速目前還沒有跑過，因為還沒有過實習期。車技也比較差，期待後期可以上高速體驗下，開空調/負重加速：這幾天天氣偶爾會比較熱，因為是我自己開，打開了幾次空調，感覺動力和沒開空調沒有差太多，不過空調製冷的速度確實不錯動力平順性：開起來和我騎我的小電動感覺沒有太大的區別，比較順。

整體的操控開起來也沒有啥，畢竟這個價位的車子，還是考慮實用性，經濟型多一點，如果考慮操控的話，也不會考慮這款車子。方向盤操控感：對於我一個女漢子來說，也比較輕，沒有想象中的那麼費力氣，不過開快了感覺有點重，銷售說是正常的，我也不是很懂車身穩定控制：銷售說這個車子全系也配有車身穩態系統，可以防滑，防止車輪抱死，提高安全性。故障操控系統：故障的話只是有一次到紅燈顯示發動機啟停功能不可以用，我也不知道咋回事，來了一會就又好了，其他的目前沒有任何問題，等到首保的時候問一下4S是什麼情況吧。

我的車子現在開了四百公里不到，整體感覺油耗非常低，只有提車當天加滿油，目前還沒有去過加油站！城市道路行駛：現在主要就是在城市裡開的的多，油耗現在在6個油左右，關鍵現在92號油便宜啊。平均下來也就3毛錢左右，主要是在市區上下班，路況也比較好，開起來除了胎噪有點大，其他的都沒有太大問題，不過噪音也在接受的範圍內。車內消毒方式：新車多多少少還是有點味道的剛把車開回家就到超市買了兩個柚子剝了皮放車裡，然後停在公司院子裡開窗通風，這兩天味道確實小一點了。

有它不考慮飛度，原裝進口1.5L+CVT，顏值媲美思域，關鍵才9萬起！優點：最滿意的應該是車子比較小巧，可以任由我在市區穿梭。畢竟女孩子的技術都不是特別好，也是聽老司機說致炫油耗低，但是沒想到實際開起來百公里6個油左右！還是有些小驚喜的！缺點：最不滿意的地方應該是動力確實有點小，但是對於我上班族上下班來說，動力確實足夠用了，我在意的是油耗，不是動力。畢竟我也不飆車！
