在國內小型SUV細分市場，XR-V可謂是基業長青，上市5年累計銷量已經突破65萬輛大關、並且依舊牢牢佔據小型SUV細分市場銷量冠軍。
在剛剛過去的6月份，XR-V終端銷量達到了83042輛，較去年同期暴增77.9%，創下歷年6月的單月終端銷量記錄。
作為一款長青的網紅車型。青睞XR-V者謂之時尚年輕，為難者則感覺XR-V還不足夠激情。7月11日，東風Honda全新XR-V在廣州領潮上市。
新車最大的亮點是以1.5T渦輪增壓車型替代了現款的1.8L自吸車型，同時保留了1.5L自吸，兩款動力共有7款配置，售價區間12.79萬-17.59萬元。
當XR-V終於有了T動力，它又會給鍾愛它的年輕人帶來多少"X"可能？
發佈會上，為了更好地助力年輕人探尋"X"的無限可能，東風Honda同步推出了兩大購車優惠政策：凡是8月31日前購車的用戶，均可享受36期0息的貸款優惠，以及全系車型5000元購置稅補貼。
作為中期改款車型，外觀方面，新款XR-V在造型上有了細微調整。相比現款車型，新車主要的變化在於前臉設計。
其前格柵鍍鉻飾條由現款車型的上下兩道簡化為一條鍍鉻拱橋，頂配和次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，全系標配LED行車燈。
同時，新車還在現款車型貫穿前臉的運動包圍上部增添了一道誇張的拱橋形鍍鉻飾條，並對下進氣格柵進行了扁平化處理，使新車前臉看起來更加運動、時尚和精銳。
車身側面，新款XR-V則大致延續了現款XR-V的造型設計，不同的是新車換裝了銀色外後視鏡、燻黑鋁合金輪轂和銀色的側裙包圍，這也為新車增添了更多的時尚和運動氣息。
車身尾部，XR-V的精髓貫穿式尾燈則得以保留，但尾燈組增加了燻黑處理。
尾部下方的運動包圍同樣增添了鍍鉻飾條點綴。同時，新車1.5T車型還將現款車型的隱藏式排氣改為外露設計並配備為雙邊共兩出排氣，昭示著新車擁有不俗的動力。
為了滿足年輕消費者的個性化選擇，新款XR-V還新增了閃烈黃、丹寧藍全新車漆顏色。
車身尺寸方面，新款XR-V長寬高分別為4328mm、1772 mm、1605mm，相比現款車型，新車長度增加了58mm，軸距則依舊為2610mm。
內飾方面，新款XR-V在延續現款車型造型設計的基礎上，對配置進行了大幅升級。
新車中控液晶屏由現款低配5英寸/高配7英寸全面升級為全系標配8英寸。除了8英寸中控液晶屏，新車此次還全系標配了日間行車燈、自動大燈、側氣囊、倒車影像等。
同時，新款XR-V中高配車型還將進一步提供Honda SENSING安全超感系統、Honda CONNECT智導互聯繫統等。
其中的Honda CONNECT系統，涵蓋了GPS導航、交通信息路況檢索、緊急救援服務、手機互聯等多項功能，為用戶帶來了緊跟潮流的智能互聯應用並涵蓋了日常通勤的大多數用車場景。
Honda SENSING安全超感系統，則高度集成了包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統等一系列高級輔助駕駛功能。這也是東風Honda首次在這個級別的車型中導入本田引以為傲的Honda SENSING"安全超感"系統。
內飾配色方面，新款XR-V也新增了黑+黃、黑+紅和棕色3種配色方案，以滿足消費者的個性化需求。
動力方面，是此次全新XR-V的最大看點，新款XR-V最大的變化在於將現款車型的1.8L發動機，換裝為220 TURBO（1.5T）發動機，這也使得XR-V首次擁有了滿足消費者心心念唸的T動力。
這款220 TURBO發動機就是"神車"思域在用的同款發動機，其最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220N.m，有著一代"神車"思域背書，這也昭示著新款XR-V擁有了不俗的動力。
同時，新車保留了現款車型的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155 N.m。
與兩款發動機匹配的則是現款車型的6速手動變速器和CVT變速器。
值得一提的是，這兩款發動機均滿足國六排放標準。
此次，XR-V帶T上市，也算是回應了廣大消費者多年來的呼聲，並且，新車相對現款，標配也更加豐富，那麼，還在舉棋不定的你，對於XR-V的煥新改進，是否心動？
