別再說抄襲，殲-20側彈倉獨創的設計，近距格鬥F-22或難發揮優勢
我們都知道，在全球200多個國家和地區中，能夠研製五代機的國家目前僅有三個，一個是美國，一個是俄羅斯，另外一個就是中國了。其中美國使用五代機的經驗最為豐富，早在上世紀90年代，美軍就已經服役F-117“夜鷹”隱身戰機和B-2“幽靈”戰略轟炸機，本世紀初的2005年，F-22“猛禽”隱身戰鬥機又服役，2016年F-35“閃電”系列隱身戰機緊隨其後，其任何一款隱身飛機的服役時間都比中俄要早得多。
所以，美國在隱身戰機的使用經驗和技術積累會更為雄厚，而且在五代機領域更具話語權。在此背景下，在我國的殲-20隱身戰機誕生之初，就遭到了外界部分人士的“冷嘲熱諷”，稱中國研製的殲-20只是樣子貨，抄襲了F-22的設計，沒有一款優秀的發動機，不具備超音速巡航能力，鴨翼破壞隱身等等。當然，也有人認為殲-20未來會更具優勢，因為它的出現時間比F-22晚了10餘年，設計上更具現代化，武器裝備更新，雷達系統、操控系統和隱身能力都會更有優勢，作戰能力上不會落後F-22，只會更加優秀。
特別有人說殲-20隱身戰機抄襲了美國F-22的設計，這點我們就不得不反駁了，殲-20同F-22的機身設計和佈局等都有很大的區別，首先殲-20採用的是鴨式佈局，F-22採用的是常規佈局，這點足以說明兩者的不同之處，另外殲-20使用了更有利於隱身的DSI鼓包進氣道，F-22則沒有。側彈倉上的設計原理和思想也截然不同，從2018年珠海航展上殲-20展示的彈倉我們不難看出，殲-20的側彈倉採用了半外掛的設計，這種設計更是全球獨創，F-22和F-35都採用了半開式的設計。
半外掛的設計既在作戰時，側彈倉打開導彈旋轉外掛，隨即彈倉迅速關閉，提高導彈的發射反應時間和戰機的隱身性。而F-22和F-35採用的半開設計，發射導彈時彈倉要保持打開的狀態，導彈呈角度對外，在導彈發射前彈倉需要保持開啟狀態，這樣極大的破壞了隱身性，發射反應時間也更長，同隱身戰機在近距離格鬥時，將難以發揮優勢。
近距離格鬥時反應時間非常短，如果不能做到提早發現對方和發射導彈，將處於被動狀態，而殲-20的半外掛設計，正是為隱身性和縮短反應時間做考慮，在近距格鬥時相較於F-22和F-35會有一定優勢。
