寶馬X1是寶馬旗下緊湊型SUV中暢銷的車型，也是究竟市場考驗的一臺車，在今年四月份銷量中以單月銷量7150臺排到第十七位，這個數據也從另一層面表現出寶馬X1似乎還是不足的地方，不過不用擔心，寶馬X1年度該款車型已經上報工信部，並且有望在今年的9月進行上市銷售！
全新寶馬X1的申報圖也已經曝光，作為中期改款的寶馬X1相比現款，就要有新款的標誌融入，其中雙腎中網的增大似乎就是新款寶馬X1的很好展示，另外全新樣式的LED日行燈也能為新款寶馬X1帶來不一樣的感受，霧燈也進行了全新的調整！
似乎在寶馬品牌中雙腎的增大也是該款車型必改的趨勢，新款寶馬X1的前雙腎中網尺寸敢與寶馬X3相比，全新改款的雙腎中網也讓新款X1在視覺上的派頭更加強烈，頭燈內部的LED日行燈也改成了幾何多邊形結構，整體視覺效果更加犀利!
新款寶馬X1在尺寸上並沒有做出改動，這也是因為現款車型的內部空間和外形尺寸已經近似於完美，如果再次增大似乎會給其他車型帶來影響，這也是寶馬X1在尺寸上並沒有改動最大原因吧！
在內飾方面全新的寶馬X1與西安現款X1基本保持一致，不過在操作系統上新款的X1應該採用了寶馬最新的人機交互系統，檔把也升級為電子雞腿檔把，這也讓新款的X1會更具備寶馬的味道！
動力方面新款X1改動應該不大，在加上現款的動力也完全夠用，1.5T有136匹馬力縱然不是特別突出，不過作為緊湊級的寶馬還是完全夠用的，匹配6AT的變速箱也不失為黃金動力組合，2.0T有192匹馬力匹配8AT變速箱，這也無疑為寶馬X1帶來更多的可選性！
總結：新款寶馬X1的這次中期改款似乎也是為了讓更多消費者能夠接受，如果在售價上依然能夠保持現有階段的話，相信選擇寶馬X1的消費者將會更多！
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