本文來自車主投稿。經常看到有人說，在成年人的世界裡一天要說800遍“我太難了”，其實在我看來，這句話有點道理，像我就一直被金錢給困擾。我和老婆剛剛結婚，當時結婚的時候兩家大人一起出了點錢，幫我們在老家付了房子的首付，但是後續的房貸和裝修都得自己負擔。而我和老婆都是90後，雖然畢業也有幾年了，但是在公司裡資歷還是不太夠，能拿到的薪資其實並不高。但在這樣的情況下，由於我們兩上班的地方都比較遠，我們就想買輛車代步，因此自然得精打細算，要考慮到買車的支出以及後續的用車成本我們是否能負擔得起，於是我們選擇了寶駿510這款小型SUV。到現在為止已經駕駛了大半年，表顯里程為6548公里，目前來看寶駿510還所挺符合我們購車要求的。
為什麼這麼說呢，主要還是因為寶駿510的用車成本能讓我們負擔得起，畢竟我就是個月薪5千的普通上班族，要是和那些大車一樣，每公里油耗得7毛甚至好幾塊，那我的工資別說是房貸了，就連養車都是個問題。所以，我特別慶幸當時買的是寶駿510，因為有了寶駿510之後，我一年花在加油上的錢其實才2700塊，換算下來一公里就4毛多一點，這樣的油耗我覺得還是能接受的，平常和老婆一起上下班，雖然比坐公交貴，但是勝在舒服。且有了車能遮風擋雨，冬天還有暖氣，舒適度和體驗確實要比公交好很多。
不過在很多人的心中，可能會將油耗低和動力差這兩個詞語關聯起來，但是在我的實際體驗中，卻並沒有感覺到寶駿510的動力表現差。說實話，這款車要是真的動力差，我可能還不會選擇它，畢竟哪個90後不喜歡在路上動力澎湃加速超車的感覺？而寶駿510配備的發動機是1.5L，這是它省油的關鍵，但是踩下油門的時候，仍然可以感覺到充沛的動力，在高速上有次我跑到110KM/h再踩油門，也一樣能夠讓速度提起來。而且日常在城市道路里開，開起來非常的輕盈，加速輕快，絲毫沒有拖沓感，超車更是一氣呵成。寶駿510是難得一見的省油，又能兼顧動力的車型，這也是我為什麼選擇它的原因。
不過遺憾的是變速箱，為了節餘預算，當時我選擇的是6MT版本而非CVT版本，所以自己開的時候需要手動換檔，不過換擋的過程很輕鬆，寶駿對這臺變速箱的調教很好，擋位切換不幹澀，駕駛體驗確實很好，也有不錯的駕駛樂趣。但是在市區裡確實挺累的，走走停停的路況下得自己去頻繁換擋，但是CVT就不會，我試駕過一個車友的CVT版本510，他的車在擁堵路況時也不用操心，CVT換擋照樣平順，沒啥頓挫感。
至於說養車的另一方面——保養，回老家之前我去做了首保。第一次保養沒收我錢，師傅告訴我後續的保養大概每次200多，要是開了6萬公里過來大保養，那就會貴一點，得700多，對這個我倒是沒什麼意外，畢竟開車這種機械的東西用久了總有一部分零件會磨損，定期更換也很正常，寶駿510保養的收費我覺得還挺合理，價格也沒比維修店貴多少，之後保養我打算直接4S店解決，方便還省心。
綜上所述，我覺得寶駿510是一款很適合年輕人的車，用車成本不高，而且我們車主都把它叫做“顏獸”，外觀設計很獨特有個性，最關鍵的是，價格不高，這幾天車友群裡加了幾個新人，有好幾個都和我一樣選擇手動的入門車型，但他們的入手價格比我低一點，5萬就買到了，說是目前優惠大，那麼，你們怎麼看呢？
