你有曾想過成為一名賽車手嗎？駕駛著賽車摧城拔寨般攻下每個彎道，將對手遠遠拋在身後，以精湛的駕駛技術迎接終點線的格子旗，我想這是無數車迷的夢想。只是對於大多數人來說，賽車是一個可望而不及的運動。沒有關係，如果您不能成為職業賽車手，卡丁車駕駛倒是能滿足您體驗速度與激情的感受。下面小編就給大家介紹下，這個有著迷你方程式之稱的卡丁車。
卡丁車到底從何而來？
卡丁車的名字是由Karting音譯而來，在上世紀50年代由一位美國大爺所發明。其實他是將自家的割草機改裝，把發動機安裝在一個結構簡單的車架上，加上一個座椅和方向盤，這就是卡丁車的雛形，一個讓熊孩子們撒野的大玩具。那時的卡丁車被命名為GoKart，意指微型汽車。
之後，一位名為阿特·英吉斯的機械師，在自家車庫裡又對其進行了改進。他找來一臺2.5馬力的兩衝程發動機，四條小型飛機用的輪胎，一套剎車系統，一個三幅式方向盤，使其成為了第一輛真正意義上的卡丁車。看來很多偉大的發明都是在車庫裡完成的，就像喬幫主的蘋果電腦。
1962年國際汽車運動聯合會，成立了國際卡丁車運動聯合會，在歐洲和全世界推廣和普及卡丁車運動。隨後卡丁車運動風靡了全球，在各地都舉辦了少年卡丁車賽和青年卡丁車賽。
在這項運動興起之後，卡丁車也被慢慢改進，它更安全也和易於駕駛。如今的卡丁車結構同樣簡單，只是進行了更多的改進。比如：鋼管式車架、1：1轉向系統、油箱、傳動鏈護罩、包裹性更好的座椅和防撞保險槓。
卡丁車已經演變為一種趣味性極強的汽車運動，現在的卡丁車分為兩種。一種為娛樂型：排量為50cc、80cc、100cc的二衝程發動機或四衝程發動機，無變速器，使用無鉛汽油。時速一般為60公里/小時，成人和兒童都可以駕駛。
另一種為競速型：排量包括125cc、200cc、250cc的二衝程發動機或四衝程發動機，無變速器或3-6擋變速器。使用賽會提供的無鉛汽油，時速可達到130公里/小時。歐洲卡丁車錦標賽的賽車，最高時速甚至可以達到250公里/小時以上。
由於沒有車殼，加上底盤離地僅有4釐米，所帶來的速度感非常強。駕駛者所感覺到的相對速度會比實際速度高2—3倍，同時在彎道中會產生3—4倍於重力的橫向加速度，所以駕駛卡丁車也是需要一定的技巧。
在聊駕駛前，我們要先了解下卡丁車駕駛準備。坐進車內後，左腳控制剎車，右腳控制油門。剎車採用最簡單的拉線剎車系統，拉線連接到機械式剎車泵，通過油液來收緊安裝在後輪上的剎車卡鉗來實現制動。驅動方式也非常簡單，發動機後置，後輪驅動。整備質量大概在70公斤左右，動力輸出大約6馬力，根據發動機排量不同會有不同的動力輸出，專業賽車的馬力為20-30馬力甚至更高。
所以不管是娛樂車還是競速車，駕駛者都必須佩帶頭盔，手套等保護措施。頭盔的重要性是無可厚非的，它可以保護在出現撞擊時頭部的安全，而且必須佩帶適合頭部大小的頭盔。一般卡丁車場都會有頭盔提供給駕駛者，如果經常參與卡丁車運動建議還是自己買一個頭盔。此外，賽車服、手套、賽車鞋、護肋、護頸等也都是專業裝備。
卡丁車是沒有轉向助力的，所以手套也是很重要的裝備。由於沒有助力，需要手臂的力量就會相對較大，這時手就會出汗，而手套有著很強的吸汗功能和防滑作用。從而避免出現打滑，導致轉向失誤等現象。
當然駕駛娛樂車並不需要穿賽車服或賽車鞋這些專業裝備。只要是適合開車的鞋就可以，由於娛樂車速度較慢，所以賽車服也沒必要準備，但有些卡丁車場會提供。如果你是跑專業級競速車的，那這些裝備就缺一不可，賽會對參賽的人有嚴格的規定，就像一級方程式錦標賽一樣。
