見證歷史：美國5月WTI原油期貨收盤暴跌300%，史上首見“負油價”！
2020年註定是不平凡的一年，新冠肺炎疫情目前仍在全球肆虐，全球新冠肺炎確診人數超過200萬例，全球經濟因此遭受不同程度的損失：
● 3月8日美股首次熔斷；
● 3月9日美股再次熔斷；
● 3月12日美股三次熔斷；
● 4月21日美國5月WTI原油期貨收盤暴跌300%，史上首見“負油價”！
2020我們再次見證了歷史：原油期貨價格當地時間20日暴跌，5月交貨的WTI原油期貨價格暴跌餘約300%，收於每桶-37.63美元，歷史首次跌入負值，盤中最低報每桶-40.32美元。
原油開啟“負油價”時代，中國可能將迎來歷史性重大轉折！ 1. 為什麼會出現“負油價”？
- 原油快遞、存儲的成本已經超過了石油本身的價值：
快遞：新冠肺炎疫情在全球肆虐，引發了基礎設施和交通物流不暢等問題，原油很難外輸或存儲。
原油生產商不會為了純粹的經濟性問題而停產，如果儲罐庫容不足或者存儲成本過高，生產商寧願接受負油價，不得不賠錢讓買家拉走。
存儲：全世界的原油儲存基地，現在幾乎全已經滿載狀態：全世界所有的超級油輪，幾乎都滿載石油停在海上。
造成這一極端走勢的原因並不難解釋：受疫情影響全球原油需求呈斷崖式下跌：原油存儲空間也存在物理上的制約，目前貿易商“漂”在海上的原油已經超過1.6億桶。嚴重的產能過剩，使得當月交割的原油成了如同“燙手山芋”一般的商品。
同樣的道理：由於沒有市場，缺乏存儲地方，有媒體估計，在英國每天近3萬噸優質啤酒被倒進地溝；在美國奶農每天要倒掉14噸牛奶。
- WTI原油5月合約交割日的臨近：
雖然歐佩克和俄羅斯達成了交易，大規模削減原油產量，但疫情讓全世界停擺，航空公司飛機停飛，宅家抗疫使得石油需求驟減。所以，10年前曾飈高到接近150美元一桶的石油，前幾天一度跌到了15美元左右。
但這只是徹底崩潰前的一個停頓，油價一般是指期貨油價，5月交貨的紐約輕質原油期貨，交割時間就是4月21日。
2. “負油價”會影響國內油價嗎？
國內油價不會受到影響。
國內新一輪成品油調價窗口將於4月28日24時開啟，據隆眾資訊測算：截至4月20日，原油綜合變化率-7.4%，預計對應下調幅度245元/噸，但本輪大概率將觸發保護機制而不作調整。
按照《石油價格管理辦法》：國內成品油價格掛靠的國際原油均價低於40美元/桶的“地板價”，國內油價將不作調整。未調整部分將按照規定，全額上繳中央國庫，納入一般公共預算管理。
此前4月15日，由於國際原油均價低於40美元/桶的“地板價”，國內油價不作調整，這也是連續第二次不調整。歷史上，在2016年的國際油價下跌中，國內成品油調價曾因“地板價”機制出現“六連停”。
3. “負油價”意味著什麼？
“負油價”意味著重組和兼併良機已然到來。
隨著原油跌破價位進入“負油價”時代，購買原油不僅不要錢，還倒貼變成了現實。也許有人會問：既然市場需求減小，產能過剩，為什麼不直接把油燒掉呢？
這個問題和1929年“倒牛奶”的本質是一樣的：無論是上世紀30年代被傾倒的牛奶，還是今天的石油，我們探討的不是一兩桶油、一兩罐牛奶這個量級，左右市場價格的是鉅額的交易量。
其中主要的區別在於存儲運送原油的成本要遠遠高於存儲運送牛奶的成本。牛奶可以倒進河裡，但原油卻無法傾倒或者銷燬，不能以任何低成本的方式進行處理。而且原油的開採、生產、運輸過程都很複雜，週期較長，原油從開採到真正被消費需要幾個月時間導致處理原油庫存的成本要遠遠高於其他商品。
因此：傾倒牛奶和“負油價”的本質是一樣的，都是源於需求端重挫和生產過剩。但這並不代表未來人們不再需要石油，只是在現階段這個特殊時刻，人們對於石油的需求急劇下滑，沒有人願意負擔儲存石油的鉅額成本。“負油價”使得眾多中小石油企業將面臨破產風險。
前文中提到：世界上任何危機都孕育著機遇，且危機愈重商機愈大。因此，在“負油價”時代，是重組和兼併中小石油企業的良機。
4. “負油價”時代中國應該怎麼做？
“負油價”時代中國應把握良機顯現中國影響力。
目前石油行業的現狀：債臺高築、債務到期在即、無法產生現金流來支付利息的公司面臨破產倒閉的巨大可能性。但是由於石油行業的特殊性，即使石油公司破產，地底下的石油並不會減少，因此，對於某些公司來說，目前噩夢般的行業現狀，反而可能是重組和兼併的良機。
中石油擁有良好現金流，在“負油價”時代擁有了更多施展拳腳的機會，“負油價”只是一個特殊時期的產物，不會一直存在，全球經濟始終會迴歸正常，如果中石油能抓住機遇，這可能是中石油做強做大的一次良機。
投資小貼士：雖然目前原油已經進入“負油價”時代，但就投資來說，仍有風險，建議根據自身情況來衡量是否抄底，畢竟原油價格不會短期內大幅回漲，將會持續較長一段時間的低迷期。
