最近幾年，俄羅斯一直試圖通過研發設計建造一型萬噸級別的現代化導彈驅逐艦，打一場俄羅斯造船工業，和俄羅斯海軍大型水面艦艇現代化進度的"翻身仗"。為了實現這一目標，俄羅斯投入大量資金用於支持1.75萬噸的23560"領袖"級核動力驅逐艦的研製工作，計劃在2018年完成研製工作，於2019年在聖彼得堡的塞維利亞·弗夫造船廠開工該艦。
雖然事實上，直到2020年，俄羅斯也沒有實質性推進"領袖"級導彈驅逐艦建造計劃。不過，此時依舊有許多人表示，考慮到俄羅斯海軍一貫的拖延傳統，"領袖"級驅逐艦的建造日期被延期至2021年或者更遠的將來都在可接收的範圍內。而且，俄羅斯海軍拖延長達3年的2.5萬噸級兩棲攻擊艦項目都已經在今年4月進入即將開工建造階段，作為主力戰艦的"領袖"級驅逐艦沒有理由不會在將來開工，一切只是時間問題。可是，讓人沒想到的是，現實總是比預想中更扎心。
近日，因為新冠疫情造成的世界油價降低影響，以能源出口為國家主要收入的俄羅斯宣佈，由於經費資金不足，俄羅斯海軍目前已經停止包括"領袖"級導彈驅逐艦在內的一系列戰艦的研製，以節省更多的資金投入至正在進行的導彈護衛艦和核潛艇的建造工作。
俄羅斯海軍唯一正在進行中的萬噸導彈驅逐艦項目20560"領袖"級竟然因為新冠疫情胎死腹中，可是著實令人沒有想到。眾所周知，新時代的俄羅斯海軍雖然在許多新型戰艦的研發項目和建造過程中經常有拖沓發生。但是，只要有絕對的需求，在面對近海作戰不可或缺的新型導彈護衛艦，能一定程度上替代"庫茨涅佐夫"號航母功能的國產兩棲兩棲攻擊艦項目的研發建造，就如之前提到的，俄羅斯雖有拖沓，但開工只是時間問題。
而此次被病毒"擊沉"的"領袖"級驅逐艦的的技術指標雖然看著十分誇張，1.7萬噸的排水量和俄羅斯不斷髮布的超級航母PPT模型有的一拼。但是，"領袖"級驅逐艦是計劃要取代俄海軍目前裝備的"現代"級導彈驅逐艦、"無畏"級大型反潛艦、"光榮"級導彈巡洋艦甚至"基洛夫"級核動力巡洋艦的，其初始性能指標和設計上本質上非常合理，該艦值得俄羅斯投入大量的資金和精力去研發。
然而，俄羅斯卻於近日選擇終止了這一代表著俄羅斯大型水面艦艇希望的艦艇研發工作，這不免讓人有種俄羅斯真的要變成一支近海艦隊的唏噓。終有一天，俄羅斯海軍手中建造於蘇聯時期的紅海軍遺產會集體迎來退役，到那時，俄羅斯海軍又將何去何存呢？
