來源：SUV車友會
豪華品牌放到今天來說，相比起以前確實要親民不少，競爭壓力大，門檻又拉低，其實現在開個二線豪華品牌，也不是啥上天的難事。十多二十萬的價格也能搞個星輝標，而為了應對中國市場，豪華品牌也陸續開啟7座SUV產品序列，今天會長就給大家推薦幾款豪華品牌的7座SUV，他們在各自的價位幾乎沒有對手，同時具備了不俗的豪華感受。
No.1 奔馳 · GLB
基本信息
官方售價：29.28-34.88W
終端售價：25.07-32.48W
尺寸：4638*1834*1687mm
發動機：1.3T 163馬力 L4
變速箱：7擋雙離合
官方0-100km/h加速(s)：9.4
車主真實油耗：8.2L
二十來萬，奔馳！7座！而且還四缸！這個概念要放以前是不現實的，雖說1.3T的排量加上一個假7座的定位，讓很多人對這車嗤之以鼻，但奔馳的做法真能迎合很多家庭，其實官方定義為5＋2的座椅佈局，第三排也就臨時應急，而1.3T高功率發動機拖動GLB其實不算吃力，想想五六十萬的CLS還是用的1.5T，各位心裡是否會好受一些？
GLB的外觀來說，根本談不上什麼大氣，畢竟尺寸在那個地方，只能說有奔馳標誌的加持，主觀感覺告訴自己這車看起來挺精緻，中控臺整體佈局有著較強的科技感，軟性材質的覆蓋，也讓車內顯得更高級。此外，中控觸控液晶屏所能讀取的信息十分豐富。在第三排沒有乘客的情況下，GLB的第二排的空間還算充裕，其實這個車的用戶畫像，應該是那些初為人父的社會精英，事業剛起步，對生活品質有要求，需要一輛車，來承載一家幾口車的出行生活，同時也避免不了岳父老頭來蹭蹭車......
No.2 凱迪拉克 · XT6
基本信息
官方售價：38.97-54.97W
終端優惠：31.47-49.97W
尺寸：5056*1964*1780mm
發動機：2.0T 237馬力 L4
變速箱：9擋手自一體
官方0-100km/h加速(s)：8.8
車主真實油耗：11.1L
明人不說暗話：XT6和昂科旗、開拓者同出自通用的C1平臺，但是三者的售價相差確實不大，而通用也是國內和國外售價差距最小的品牌，說它有點小良心也不為過。XT6的外觀很威，5米多的長度，多處鍍鉻的沿用，再配合狹長的大燈，30W能買到這樣的派頭就非常難得，前臉還掛有凱迪拉克盾形徽標，氣場直逼King of SPA ——凱雷德！
內飾看起來卻沒有外觀那種小浮誇，而是較為素淨的感覺，被黑色皮質和軟性搪塑材料包裹的中控臺，輔以寥寥幾根銀色飾條點綴，為沉悶的內飾增添了一些精緻元素，該車第二排座椅支持前後調節、靠背調節，配備了獨立空調、後排側隱私玻璃、出風口、後排頭部氣囊等，第二排空間比較寬敞，第三排空間還是有些侷促，超過兩個小時的旅途，就會讓座位上的乘客鬧情緒，要說在7座SUV上第三排能有讓人滿意表現的，還得途昂。
No.3 林肯 · 飛行家
基本信息
官方售價：50.98-75.98W
終端售價：暫無優惠
尺寸：5080*2022*1759mm
發動機：3.0T 355馬力 V6
變速箱：10速手自一體
官方0-100km/h加速(s)：7.6
車主真實油耗：14L
其實林肯飛行家的尺寸和XT6差不太多，但是全系標配V6發動機，同時內部用料也要考究很多，但貴出來這20W，值不值也就是大家見仁見智的事了。先說飛行家給會長最好的印象，那就是高配版本上的REVEL音響，28個聲源分佈在車廂四周，包括車頂。當時會長去拍靜態的時候，這套音響完全把我征服，是我從業以來聽到過最好的音響，尤其是對於人聲的把控，效果逼真，還原真實，情感豐富，聽得我都想在車內痛哭一場，但這套音響在售價59.98W的四驅尊雅版才得以配備，所以我還是選擇以後經常去林肯拍車...
雖說榮獲沃德十佳的內飾，但是會長覺得還行，尤其是那個大屏幕太過於突兀，設計得像現在傑恩賽斯那樣的寬扁屏幕估計效果更佳，內飾的做工用料沒得說，就是細節的處理，還是能看到福特的影子，畢竟作為探險者的豪裝版，這點也無可厚非。總的說來，飛行家還是值得購買，標配V6和豐富的配置確實誠意十足，林肯的調性在會長看來還是略高一些，只是買下它過後，記得把尾門的【長安】給摳了。
