美系版“攬勝行政”,車長近5米4,標配6缸軟硬懸架,可放棄GLS?

前言:在豪華汽車領域,德系BBA的競爭對手都只是彼此,所以這三家品牌推出的同級別車型總是被汽車消費者拿來比較,奔馳GLS在豪華全尺寸SUV領域的口碑和熱度一直居高不下,寶馬推出寶馬X7想和奔馳GLS一較高下,兩家品牌爭得不可開交,不過要論起豪華全尺寸SUV領域的常青樹,老大哥的話,那非路虎攬勝莫屬了,在SUV車型領域,路虎的知名度還是很高的,被稱作為皇室用車的路虎攬勝,之前可是十分威風,但近些年在國內市場上的產品表現力並不是讓人很滿意,再加上有很多品牌從後面追趕,也讓路虎攬勝的在市場上的競爭力小了一點,像林肯這個品牌也是努把力追上了,旗下的領航員也可稱為路虎攬勝的對頭了,那這款車的性能如何呢?接下來就和小編一起來看看吧。

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林肯領航員作為美系車裡面的豪華大坦克,產品表現力也是不容小覷的,起步價比寶馬X7和奔馳GLS的乞丐版都要貴,在市場上的認可度也很高,想必林肯領航員也是有很值得認可的地方,首先我們來看看林肯領航員的動力系統,林肯領航員採用的是3.5T V6發動機,匹配10AT變速箱,最大功率為387馬力,最大扭矩為680Nm,爆發力非常強,動力也很強勁。在底盤調校方面,林肯領航員採用的是前雙叉臂式+後多連桿式獨立懸架組合,可調節懸架軟硬程度,所以在駕駛的過程中能感覺到非常的舒適,作為家用車來使用,它的舒適程度也是無可挑剔的。

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美系版“攬勝行政”,車長近5米4,標配6缸可變懸架,可放棄GLS?再來看看林肯領航員的外觀設計,四邊形的進氣格柵內部也是和車標一樣的銀白色設計,在陽光的照耀下格外的耀眼,前臉的設計方方正正,看起來非常的霸氣,也很敦實,氣勢感很強。豪車的方正感很強,全系標配的LED大燈同樣很驚豔。從側身也能感受到在設計中所體現的方正感,沒有線條切割那樣的稜角感,不會說很張揚,誇張的感覺,但給人的嚴肅感和豪華感卻很強。

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側身用到了鍍鉻飾條做裝飾,讓側身的色彩層次感增加了,雖然看上去非常的高大魁梧,但腰線位置還是做得比較好看的。尾部的貫穿式紅白拼色的尾燈看起來非常亮眼,在尾部整體呈現出扁平設計的感覺的同時增加了一些設計感,辨識度也很高。從整個外觀設計來看,這款領航員的設計還是很值得肯定的,豪華感和設計感兼備。

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再進到林肯領航員的車內來看看內部裝飾和一些基本配置,棕色的皮質材料裝飾著車內,一股濃烈的復古風撲面而來,車內的小儲物格蠻多的,也方便了一些小物件的儲存,木紋飾板的裝飾也提高了車內裝飾的精緻度,擋把鋼琴按鍵式的擋把替換了傳統的擋把,尊貴感滿滿,配備流行的大尺寸懸浮式多媒體中控屏,內置的是SYNC 3多媒體系統,支持Apple CarPlay和Android Auto功能,12英寸全液晶儀表盤和帶自動泊車功能的360度全景影像可視系統都具備。

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在安全配置方面,全系主副駕駛座安全氣囊,前排側氣囊,前後排頭部氣囊和膝部氣囊等,做足了豪華車型該有的排面,360度全景影像和車側盲區影像都沒有缺席,在一些基本配置方面做得非常到位,為駕駛提供了極大的便利性。另外,林肯領航員的長寬高尺寸為:5355*2073*1937mm,軸距為3112mm,這樣的車身尺寸讓領航員在一眾的全尺寸SUV中傲視群雄,車內空間非常的舒適寬敞,後排隱私玻璃讓乘車人不用受到外界的干擾,讓乘車更加舒心。

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最後,領航員霸氣的外觀設計和體貼周到的內部裝飾形成了很大反差,同時這款車也是美系旗艦車的代表,可以稱得上是真正的豪車設計,這款車的魅力還是很足的,不過能真正毫不猶豫的拿下這款車的人,畢竟也是少數,不過在這個領域,特別是新款領航員的銷量也是不讓車企犯愁的。

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