近年來，柬埔寨在外資推動下，柬埔寨經濟發展迅猛，被冠以“亞洲經濟新虎”稱號，其GDP增長率連續多年維持在7%左右。
但隨著新冠肺炎席捲全球，柬埔寨各行業慘遭重創， 2020年國家經濟預計保持7%增長的願景將因來勢洶洶的疫情落空，國際貨幣基金組織預測，柬埔寨GDP增長率將下降為-1.5%。
據柬埔寨央行1月2日發佈的報告顯示，柬埔寨經濟增長率得益於出口業、外國直接投資、旅遊業，以及柬埔寨國家經濟多元化，政府的深化改革。
一直以來，旅遊業作為柬埔寨的經濟支柱，目前因為疫情影響，人口流動較少，柬埔寨旅遊業、酒店和餐飲行業都被摁下了暫停鍵，航空行業也受到了前所未有的挑戰。
據柬埔寨民航總局國務秘書Sin Chan Sereyvutha透露，在2020年，飛抵柬埔寨的乘客2月份減少20%，3月份減少近50%，而4月份減少90%以上。柬埔寨有39家外國航空公司，其中大多數都已暫停航班，只剩下8%到10%的航班仍在運營。疫情之後的柬埔寨經濟將是一蹶不振還是蓄勢待發？
柬埔寨第四個國際機場航站樓封頂，預計今年底通航
七星海國際機場位於柬埔寨國公省基裡沙果市，是柬埔寨第四個國際機場，為4E級(未來升級為4F級)機場，可起降空客A340、A350，波音777、787等大型遠程寬體飛機，項目於去年2月21日開工，預計今年底通航，建成後將成為柬埔寨最高等級的機場。
本次封頂的航站綜合樓建築總長120.8米、寬52.5米、高37.5米，主體、航管及塔臺最高六層，整體建築結構為鋼筋混凝土大跨框架結構。自進場施工以來克服了新冠肺炎疫情、工期較緊等困難。為此，該項目部一手抓抗疫，一手抓生產，取得了良好成效。 據悉，七星海國際機場已被納入中國“一帶一路”項目庫，建成通航後，將極大提升柬埔寨向世界各地直航的能力，進而加快柬埔寨經貿、旅遊等產業的發展。
西港機場6月擴建完畢，可承載大型客機
近日，民航國務秘書長兼發言人表示，西港國際機場飛機跑道已從2800米擴建至3300米。 目前，柬埔寨的大型國際機場（金邊、暹粒和西港）只能承接從中國或卡爾塔區域飛來的中型客機起降。但西港國際機場擴建工程竣工後，將可以承接從歐洲長途飛來的大型飛機起降，例如從法國巴黎飛來的航班等。 據此前柬埔寨國際機場管理公司（Cambodia Airports）首席執行官阿蘭·布倫介紹，西港機場升級擴建項目分為兩個階段，即第一階段（2020年至2030年）擴建機場航站樓，預計可接待360萬名乘客人數。 第二階段（2030年至2040年）將繼續進行擴建。他強調，若柬埔寨未來取得更快速的發展，飛機乘客人數必會猛增，機場有望會擴建到可接待1000萬人次。
目前，柬埔寨正處於全力抗疫階段，雖然各行業元氣大傷，但在基礎設施建設方面，政府始終保持穩定行進。目前，西港的修路工程也在晝夜趕工，等疫情結束，西港也將恢復全新面貌。
隨著中國“一帶一路”倡議的逐步推進，柬埔寨作為東盟裡親中的國家，且處於交通樞紐位置，中國給予更多的協助與支持自是在情理之中，這樣的態勢顯然還將維持極長時間。
疫情結束後，柬埔寨旅遊業也將會恢復元氣，在完善的基礎設施的助力下，柬埔寨經濟也將快速提振，恢復到經濟上行階段。
「泛亞生活」
