隨著疫情的陰霾逐漸消散，陰沉的汽車市場在2020年年初也逐漸恢復，但在經歷了疫情後，一些明顯的變化發生在消費者的購車心態，如對安全和健康的關注。畢竟，每天在車上度過的時間可能很並不短，車內的環境條件是非常重要的，特別是30萬中級豪華轎車的水平。
2019年11月上市的凱迪拉克CT5，憑藉著運動性，獲得市場關注。不過，最近有車主反映，當初自己喜愛的動力強、更運動的凱迪拉克CT5，卻在實際使用過程中給他們帶來了諸多的煩惱，比如安全科技以及健康方面的配置過低。如此看來選擇凱迪拉克CT5似乎有點魚和熊掌不可兼得，那們市場上有沒有一款車型是既能滿足運動操控，同時又足夠安全、健康的車型可供選擇的呢？答案是肯定的！而沃爾沃全新S60就是可以“兼得”的選擇。
打造北歐空氣質量，是無微不至的健康險
早在幾年前，面對日益惡劣的空氣質量，沃爾沃秉持“以人為尊”的品牌理念，開始CLEANZONE清潔駕駛艙概念。如今的沃爾沃將這一強空氣管理系統CLEANZONE清潔駕駛艙配在全新S60上，還專門針對中國環境質量研發的AAC雙效增強型空氣淨化系統，在高效濾芯的基礎上，創新加入靜電吸附技術，有效提升對於PM1.0的過濾能力。讓車主時刻感受北歐空氣的環抱，這些優勢是凱迪拉克CT5所難以達到的周全。沃爾沃汽車從不使用低成本瀝青阻尼片，而是採用環保的可噴塗阻尼材料來實現隔音降噪效果。不僅如此，沃爾沃汽車考慮到車輛在太陽下暴曬後的車內異味，同時隨著溫度上升，有害氣體的揮發還將會逐漸加劇，沃爾沃汽車的內飾揮發物測試採用遠高於國家標準的高溫檢測，能夠模擬汽車處於陽光暴曬下的環境，確保車內空氣始終清新。
動力傲視同級，懸掛同樣拉開差距
在動力上，拋開沃爾沃S60的T8混動車型4.6s的百公里加速成績不談，為了更加直觀和公平，主要對比S60汽油版和凱迪拉克CT5之間的動力數據，以便大家更為簡便的進行選擇。凱迪拉克CT5的最大馬力為241匹，官方標定的0-100公里/小時加速時間為7.3秒，成績中規中矩。
而沃爾沃全新S60的T5發動機最大馬力250匹、峰值扭矩則是與凱迪拉克CT5相當，同樣為350牛米，採用前驅驅動，0-100公里/小時的加速時間在6.5秒左右，成績比CT5好。而且沃爾沃S60前雙叉臂結構相比CT5的麥弗遜結構更有優勢，首先懸掛強度勢必會更大，但是雙叉臂的實際作用不在於提升懸掛強度，而是為了提高車輛在行駛過程中的動態操控穩定性，雙叉臂的彎道穩定性要明顯優於麥弗遜，在舒適性而言，雙叉臂結構可以有效抑制剎車點頭的情況。同時，為了最大滿足中國的路況環境，全新S60還針對國內市場配備了HRS液壓減震緩衝技術，舒適性能更是進一步提升。
全面佈局與頂配專屬，用心顯而易見
說到安全科技，似乎已經沒有必要再解釋什麼，沃爾沃從始至終都以為客戶提供最具安全性的座駕的宗旨，沃爾沃全新S60在IIHS和-E-NCAP兩個全球權威機構碰撞測試中，分別獲得了“IIHS Top Safety Pick+的最高安全評級”、“E-NCAP五星安全評價”的成績。
而在安全配置方面，全新S60全系標配了City Safety城市安全系統，與前車相對車速60Km/h內，即可主動剎車以避免或減輕碰撞。此外Pilot Assist領航輔助系統在有清晰路面標線的情況下，能通過高清攝像頭進行識別，不僅能讓車輛保持在車道中央行駛，更能與前車保持安全距離，哪怕遇上彎道也可以自主轉彎，該功能車速範圍為0-130Km/h，基本能夠涵蓋中國合法道路。
而凱迪拉克CT5除了最頂配的車型外，其他車型均沒有車道偏離預警、車道保持等主動安全駕駛輔助功能，自適巡航也是頂配車型才有，將近的價格，似乎卻是兩種完全不一樣的消費體驗。
總結：對於喜歡追求個性化，不打算陷於BBA光環的消費者而言，沃爾沃S60和凱迪拉克CT5都是非常個性化的選擇，凱迪拉克CT5的風格更加偏向運動，在嘗試往性能轎車的方向去嘗試，但是總體而言似乎，CT5還有較大的的可提升的空間。從各方面的實際表現來看，沃爾沃全新S60滿足了消費者更加安全、健康的用車需求，同時在動力、配置以及底盤懸掛上也有著比較明顯的優勢，或許它會成為一部分消費者心目中的那個既紳士又個性的健康之選。
