一位網友在後臺向筆透露，本來一開始看帕薩特車型的，因為價格較低，性價比較高。但無奈於前段時間的帕薩特的負面新聞有點多，為了安全還是不選擇了，所以看中了同根同源的大眾邁騰，想了解一下這款邁騰車型的性價比如何，到底值不值得購買？給個價格，沒問題安排。
首先是價格方面，這款全新邁騰車型的官方售價18.61萬元到30.99萬元，筆者當地的優惠在1萬元左右，其實這樣的優惠幅度，筆者瞭解下了在全國處於中游的水平，大部分的城市都可以拿到這個價格，所以這位朋友購買全新邁騰的入門價格在17.6萬元左右，比帕薩特要貴不少，但是全新邁騰是全年12月份剛剛上市的車型，所以優惠較少，也是正常的。
外觀方面，全新的大眾邁騰是基於歐版的第八代帕薩特平臺打造而來，它採用了家族式的前臉設計，整體上的視覺更加的扁平化。其中全新邁騰的兩條中網鍍鉻橫條，與它的led大燈相貫穿了，整個前臉看上去較為商務。
車型側面，這款全新邁騰車型的側面線條設計的較為硬朗，全新邁騰採用了雙腰線設計，其中上腰線從反光鏡位置一直延續到車尾，其中線條設計的較為深刻。全新邁騰的輪轂樣式非常的炫酷，採用的五幅的旋風輪轂造型，這和大眾汽車一般設計較為中庸、沉穩的輪轂樣式完全不太一樣。
其實筆者認為，這兩年上市的大眾新款車型，外觀是越來越年輕有活力。雅閣用自己的年輕外觀，已經徹底征服市場，當然大眾也深諳此道。
車尾部分，這款全新邁騰車型的車尾層次感較足，它的尾燈採用的是豎狀的Led光源，搭配上方形的鍍鉻排氣管，邁騰的英文字母，整個車尾看起來較為的典雅、大方。
車型的內飾，這款全新的邁騰使用了全液晶儀表盤，它的科技感十分的豐富。和老款採用的桃木裝飾不一樣，新款邁騰採用的是銀色的金絲拉出面板，整體上擺脫了老款的中庸，變得較為現代和時尚。
其中邁騰的空調出風口和很多豪車設計的如出一轍，貫穿式的空調出風口，搭配上中控臺的小石英鐘，整體造型看上去既現代又充滿豪華感。
全新邁騰的後排位置也相當的寬敞，我們的測試人員為一米七八的男生，當把前排座椅調到較為舒適的位置後，坐在後排毫無壓力，甚至可以蹺二郎腿。全新邁騰的地臺隆起較高，在同級別中筆者認為沒有太大的優勢，坐在中間的乘客較為難受，而同為競爭對手的君越地臺隆起程度較低，形成了明顯的差別。
全新的邁騰長寬高分別為：4865*1832*1471mm，軸距是2871mm，這樣的車身數據以及軸距，都堪稱B級車的標杆，在車型的靈活度以及舒適度之間，做出了很好的平衡。全新邁騰車型整備質量為1.5噸左右，後備箱容積533L，且開口較大，較為方便。
底盤懸架方面，這款全新邁騰車型採用的是前驅設計，前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，這個價位上的B級車，採用都是同樣的底盤構造，好處很明顯：舒適度相對不錯，而且維修成本較低。
動力配置方面，全新邁騰車型採用了兩款動力，分別為1.4T和2.0T的動力，其中發動機型號都是我們熟知的EA211和EA888發動機，與這兩款發動機匹配的是七擋雙離合的變速箱。這樣的動力總成，很多車型都已經證明了，這款動力總成，具有較高的燃油經濟性，而且產品的穩定性非常的可靠。這款全新邁騰的百公里油耗只有6升左右，實際車主反饋，2.0T的全新邁騰油耗在8.5L左右，對於一款中級車而言，這樣的油耗數據足夠讓很多小夥伴們動心。
總的來說，這位朋友要求購買的全新邁騰車型優惠雖然不大，但是一如既往高性價比，至於汽車屬性，確實是原滋原味的德系車。關於價格方面，筆者個人覺得全新邁騰車型再過不久，確實應該還會有不小的讓利幅度，不著急的小夥伴可以等一等。
