2019年我國大力推廣ETC，有關部門鼓勵車主辦理ETC跑高速，能夠節省時間，加快通行效率，還能享受不低於5%的折扣。不少車主都趁熱打鐵辦了一個ETC，也是為了跑高速時更方便，沒想到很多車主就發現自己虧了，實際行駛過程中辦理ETC出現了很多問題，收費比走人工車道還要貴。
ETC剛剛普及的時候，我國許多地區的ETC系統還沒有升級完成，車主跑高速走ETC通道的時候經常發現扣費異常的問題。有些貨車跑高速出現天價過路費，跑一段2000公里的高速費用居然高達上百萬。私家車跑高速也被亂收費的問題困擾過，車主統計了一下，辦理ETC跑高速比以前多花了30%的費用。
在眾多車主的建議下，我國ETC終於出現了幾個改動，第1個改變就是ETC扣費異常問題開始調整了。目前有關部門已經開始全面升級ETC系統，解決扣費異常的問題。如果大家已經被多收錢了也不用擔心，可以保留證據找相關部門退回被多收的這筆錢。
ETC的第2個改動就是2020年7月1日起，所有出廠的車型中將新增ETC配件，這條政策屬於強制性執行政策。7月1日起，新車如果沒有加裝ETC配件將無法出廠，也沒辦法銷售。看到這條新政策有人歡喜有人憂，有些車主認為這是一個好消息，想辦ETC的車主不用專門辦理ETC，節省了時間又少花了一筆錢，何樂而不為呢？
有些車主認為這是一個壞消息，強制要求出廠新車安裝ETC就讓車主失去了選擇的餘地，那些不想辦理ETC的車主該怎麼辦呢？這一點大家不用擔心，強制在車上安裝ETC裝置並不等於強制要求車主辦理ETC卡。不想使用ETC的車主不用辦卡就可以了，還能繼續走人工車道，不過到時候我國的人工車道數量將急劇減少。
總而言之ETC新政策還是利大於弊的，很多老百姓看到新政策後喜笑顏開，感慨早點改該有多好。我國的ETC目前還沒有全面普及，ETC出現的一些弊端正在積極改進，老王希望大家千萬不要有負擔，辦理ETC的車主也不要後悔。從目前的趨勢來看，ETC全面普及只是時間問題，當以上弊端解決以後大家還願意接受ETC嗎？
