近日有消息稱高速公路將恢復收費，很有可能將於4月底5月初開始實行。由於新冠疫情的影響，交通運輸部頒佈防疫措施，2020年2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費，而這將近100天的免費通行也創造了歷史。所以在疫情期間的免費政策在人性化方面也得到了大家的一致好評。
為適應取消高速公路省界收費站後廣大ETC用戶的需求，實現收費站出口車道及時顯示當次通行的全程費用，實現“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”的目標，根據交通運輸部工作要求，我省組織相關單位進一步優化了收費車道、ETC門架等系統功能，目前相關係統升級工作已初步完成。4月16日，河南省取消高速公路省界收費站第十戰役實車測試工作正式啟動。
為何進行實車測試
此次實車測試，主要針對高速公路ETC門架系統、車道收費系統、費額顯示系統、清分結算系統在內的所有軟硬件的功能、性能、準確性進行檢驗，將通過深入查找問題、分析問題成因、徹底解決問題，最終實現“一次通行、一個賬單、一次扣費、一次告知”的四個“一”目標，即：一次通行只需在下道收費站進行一次扣費、一次告知，最終形成一個總的賬單，避免一次通行多個龍門架扣費、多個信息告知等問題。
背景：2019年12月31日24時，全國高速公路聯網收費系統實現了新舊模式切換，省界收費站全部取消，實現了“一腳油門踩到底”。但自取消高速公路省界收費站併網切換以來，出口費額的顯示、一次行程多次分段扣費等，成了全國各地司乘們普遍關注的ETC收費問題。
為解決問題，優化系統，向公眾提供高效率、高品質的公路交通服務，切實推動我國深化收費公路制度改革，2020年初，在疫情防控的同時，國家交通運輸部及時啟動收費金額顯示和系統優化工程，打響了“取消省界收費站第十戰役”。
全國各交通運輸系統、高速公路運營管理單位一手抓疫情防控和運輸保障，一手抓住“疫情免費通行”的空檔期，升級完善ETC收費系統、協助處理投訴問題、開展設備巡查維護，併為系統升級後“實車測試”工作做好各項準備。據省聯網公司統計，截至3月31日，河南全面完成了交通運輸部部署的存量投訴“清零”行動，投訴處理及時率100%，投訴結案率100%，全國排名並列第一。
在投訴“清零”後，河南抓緊部署落實實車測試工作。該項工作不僅是取消省界收費站第十戰役的重點關鍵任務，更是檢驗高速公路併網切換、系統升級後各類問題是否解決的“試金石”
測試後系統有哪些變化
可能最近使用ETC的車主會發現，高速公路入口和出口處的收費信息顯示牌都進行了升級換新，屏幕更大也就意味著顯示信息更加全面，根據官方的消息顯示：系統優化後，車主在駛出高速時，將在車道顯示屏上準確地顯示出當次通行的全程費額，
不再出現多計多扣、分次扣費、漏收補釦、無顯示或系統日期錯誤等現象。
另外ETC在"扣費"方面也進行了相應的優化：通過全面排查和規範銀行扣費短信，確保"一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知"目前相關係統升級工作已初步完成，接下來將進入實際測試階段。恢復收費後，本市通行的車主會在完成行程後的24小時內收到扣費通知，跨省通行的車主會在完成此次行程的72小時內收到扣費通知 。
另外對於使用ETC的貨車車主們也有相應的調整，貨車取消"計重收費"模式，實行"入口治超"超載車輛將無法駛入高速公路。
測試期間車主注意事項
本次實車驗證測試不影響正常社會車輛免費通行，所有車輛仍享受防疫期間免徵通行費政策 。
參與實車驗證測試車輛按照“一車一杆”操作通行，出口費額顯示器顯示驗證扣費金額，但不產生實際通行費、不扣款。
部分正在開展實車測試的收費站出、入口車道將由現在的“抬杆”通行調整成“落杆”狀態，實現“一車一杆”。
ETC車輛在進入高速公路前請將ETC用戶卡插入到OBU中（儲值卡用戶請確保餘額充足），非ETC車輛入口無需領卡，所有車輛仍免費通行。
