當我在深圳衛視看到全新奧迪A4L的上市發佈會，並踏踏實實地坐在沙發上，聽完了這場長達一小時名為“做更強大的自己”的主題演講之時，我終於看到了疫情之下，“萬籟俱寂”的汽車市場在投石探路創新數字化營銷的新山谷中，傳來的第一聲迴響。
昨天，一汽-大眾奧迪用一場“超級發佈會”完成了中期改款的全新奧迪A4L的正式上市，除了公佈了萬眾期待的30.58萬-39.68萬元的新車售價外，想必大家和我一樣，都對這場別出心裁的發佈會留下了更深刻的印象。與近來大多數車企所選擇的單純的線上直播不同，我們可以看到，一汽-大眾奧迪開創了一種產品發佈的全新形態。
借全新奧迪A4L上市的機會，奧迪向全網發出如何#做更強大的自己#的號召，邀請大家分享自己的故事與感悟，鼓勵全民“打卡”，在全網範圍內做了一次深度的預熱與互動。更首次以臺網聯動+主題演講的形式，聯合深圳衛視與四大直播平臺，與“奧迪的朋友們”一同打造了一場別具一格的“超級發佈會”。
在創造了極高的熱度與話題的同時，更重要的是，一汽-大眾奧迪也藉由一次數字化營銷的成功創新，實現了一次屬於品牌和產品的雙重自我進階。
在發佈會現場，李易峰、張偉麗、Dr.魏、羅振宇這四位奧迪的朋友也為全新奧迪A4L站臺，並一道分享了他們對於“做更強大的自己”的人生感悟。當然，聚焦到主角全新奧迪A4L上，我們也能在產品層對“如何做更強大的自己”有更直觀的體會。
作為B級豪華轎車市場的標杆，歷經9代更迭的全新奧迪A4L雖然此次只是中期改款，但卻在“更強顏值”、“更強大腦”、“更強操控”這三大方面做出了明顯的提升。
首先是顏值方面，新車沿襲了奧迪品牌高性能跑車的運動設計基因，首次在B級豪華轎車上融入了奧迪RS系列專屬的設計元素，除最低配車型外均有動感型以及致雅型兩種外觀風格可選。前臉部分根據不同的車型風格，六邊形進氣格柵造型及兩側霧燈區域會採用不同裝飾。此外，新車還全系標配LED數字化日間行車燈，兩側前大燈組在內部造型也採用了全新奧迪家族式設計，另外頂配車型還配備了矩陣式LED大燈。
其次，新車的另一大改變就集中在智能互聯方面，雖然車內在整體風格上與現款車型區別並不明顯，但最新的亮點集中在12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸高分辨率的懸浮式觸控顯示屏，並首次搭載了最新一代MMI系統，營造出了滿滿的科技感。
值得注意的是，全新MMI車機系統是中國研發團隊設計的，包括全新的UI界面和更靈活的自定義功能，同時該系統還引入了第三方應用市場，比如：專屬的微信小程序、喜馬拉雅音頻服務，還是集成天貓精靈語音助手更符合中國消費者的需求。
此外，全新奧迪A4L最大的亮點就是搭載了全新的動力組合，新車搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，全系標配7速S tronic智能變速箱。新車提供高、中、低三種調校版本，35 TFSI車型的最大功率為150馬力，峰值扭矩為270牛·米；40 TFSI車型的最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米；45 TFSI車型則為252馬力，峰值扭矩為370牛·米。
值得注意的是，quattro ultra智能四驅系統首次搭載到了40 TFSI車型上面，讓四驅車型的准入門檻更低了，另外新車還全系提供三種駕駛模式調整功能，加上全新升級的懸架和底盤技術，使運動性能進一步提升。
寫在最後：
正如一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌所言：“其他人看到的是對手，而強者看到的是天地。堅守初心、無懼挑戰，這是我理解的更強大，也是我們寄予全新奧迪A4L的期望，期望它能夠幫助用戶拓展更寬廣的世界，發現更深刻的內心！”
在過去9年，全新奧迪A4L憑藉均衡的綜合實力和穩健的市場表現，穩立B級豪華轎車市場，成為同級別車型中的標杆產品。但隨著B級豪華轎車市場的逐漸升溫，BBA中已經BMW 3系和奔馳C級的貼身近攻，以及凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌同級別車型的窮追不捨，全新奧迪A4L面對的壓力也是同樣存在的。
然而作為B級豪華轎車細分市場的領跑者，比起緊盯對手，全新奧迪A4L顯然將更多的目光放在更廣闊領域。無論是提升入門級車型的配置和動力，還是主打運動版外觀的設定，都可以明顯看出，奧迪旨在保留此前高性價比和均衡產品力的優勢前提下，通過上調B級豪華轎車入門車型的門檻和水準，在適應國內豪華車市場年輕化、個性化消費趨勢的同時，重塑B級豪華轎車市場的價格體系和營銷策略。
