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說到劉強東，相信大家都不陌生。作為京東的創始人，劉強東在電商領域的出發點與其他巨頭都不相同，但在近年，京東快遞轉虧為盈後，不少網友也恍然大悟：怪不得當初劉強東會如此強勢，即使連虧十幾年也要佈局物流行業。
而早在2017年，劉強東接受央視採訪時就發表過一則“預言”：未來快遞行業會鉅變，僅剩下最後三家快遞，其中包括：京東、順豐，而第三家他並沒有明確說明，而是表示：大家可以自己猜。如今時間一晃而過，這個預言彷彿也在一步步的實現。2019年倒下的快遞企業不計其數，其中有三大快遞的轟然倒下，讓近10萬員工沒事幹只能放假，哪怕是劉強東也有些始料不及。
一、國通快遞
說到我國的老牌快遞，國通絕對算得上一個。但成立得早，卻沒有抓住電商發展的機會迅速崛起，反而陷入虧損，即使紅樓集團朱寶良狂砸20億接手，也事與願違，最後只能停擺讓五萬多員工陷入失業，朱寶良還被逮捕。
二、如風達
對於如風達，相信不少熱衷於電商購物的“老人”都知道。可以說，如風達跟京東物流也很相像，當年的如風達只服務於凡客，而凡客當年更是與淘寶齊名。但2013年，凡客自身難保，業務急速萎縮，根本養不活如風達。於是如風達賣給了天地華宇，可經過幾年時間發展，業務仍舊沒有什麼起色，最後人去樓空，欠債7000萬，員工工資都沒發。
三、全一快遞
最後一家快遞企業也是一家老牌企業，名叫全一快遞。高峰時期，全一快遞員工數量有1.2萬名，創造過很多行業第一，但因為股東意見不合，導致公司經歷了兩次賣身，在去年雙十一最終全面停止了快遞服務。
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