近日，浙江吉利控股集團有限公司董事長李書福在與央視財經直播連線中表示：吉利汽車在生產防新冠病毒的汽車，防護標準可達N95。
空調濾芯可以將夾雜在空氣中的灰塵、花粉以及細小顆粒等固體雜質給分離開來，讓車內的空氣更加潔淨。不過不是所有的濾網效率都達到100%的，外界的汙染要是非常嚴重，即使是被過濾的新風也照樣會帶有汙染物進入車內，依舊無法阻擋外界細菌以及病毒進入車內。
早在幾個月前，吉利在內的多家車企獲得的CN95空濾認證，就是此次李書福指的 “給汽車戴上3M口罩”。C代表“Car”，N95代表達到了醫用N95型口罩級過濾效果，“CATARC CN95”認證也是目前汽車空調濾清器的最高等級認證。
那麼什麼是CN95？
如果你對此還不太瞭解，沒關係，這的確是個新興之物。在2月12日之前，國內的確沒有。
2月12日，中汽研華誠認證（天津）有限公司（以下簡稱“華誠認證”）推出了國內首個CN95認證（即汽車空調濾清器過濾效率分級認證，以下簡稱“CN95認證”。其中C為汽車英文Car的縮寫，N95為空調濾清器過濾效率級別）。華誠認證同時宣佈，在疫情期間為企業免費提供此項認證服務。
那是不是可以簡單的理解為給汽車戴上了N95口罩？差不多這個意思！
華誠認證官方表明：按照汽車空調濾清器過濾效率的不同，CN95認證將結果從低到高分為5級，分別為CN60、CN70、CN80、CN90和CN95，最高過濾效率級別為CN95。
中汽研華誠中心科學專業測評的結果顯示，吉利投產的國內首個真“車規級CN95空濾”採用了活性炭、高效無紡布、多層複合介質等孔徑更小的新型濾芯材料，可以防黴除異味，除煙霧、粉塵、花粉等易致敏物質，還能實現對直徑0.3µm的顆粒過濾效率達到95%以上；對新冠病毒吸附的通常大於0.74µm飛沫的過濾效率能達到98%；並且能夠有效過濾掉空氣中的PM2.5顆粒，攔截效率達99.9%以上，達到了N95型口罩級別的過濾效果，完全符合“CATARC CN95”的認證標準。
綽頭還是實幹？
對於近日“李書福確認吉利正在生產防冠狀病毒汽車”，網友們表達不同的看法，“支持”與“反對”之聲奏起了一曲“冰與火之歌”。
“支持者”認為這是一件好事，並在參與微博話題的評論中表達了鼓勵。更有網友聯繫了之前吉利生產過的有清新空氣功能汽車的基礎，表示：“現在生產可以防新冠病毒的汽車也有技術基礎，祝大賣”。
甚至吉利的防病毒汽車已經出現了潛在用戶，一位網友在參與話題時表示：“可以買一臺，開著去自駕遊。”
反對者則認為，“李書福確認吉利正在生產防冠狀病毒汽車”是在消費疫情熱度藉機營銷，沒有必要生產防新冠病毒的汽車。
參與話題的網友不乏有人認為吉利此舉是在徵收“智商稅”，表示道：“智商越高，病毒越少”。
那麼吉利的“防病毒汽車”究竟是在消費疫情，藉機營銷，還是將防範病毒常態化作為吉利汽車的研製目標呢？對此，你怎麼看？
