為何日本的出租車,大多都是“老司機”,還都愛戴著白手套呢?

日本,是亞洲國家中少有的發達國家,作為我們的鄰國,每年也有不少的國人前去旅遊。小編曾聽過一位在日本居住的朋友開過一句玩笑,她說:“真正的土豪,就是敢在日本天天坐出租車的。”如果有去日本旅遊過的驢友也會發現,大多數日本人的出行工具都是地鐵或者自行車,本身日本地鐵設施發展得很完善,你想去哪裡地鐵基本都能抵達。

為何日本的出租車,大多都是“老司機”,還都愛戴著白手套呢?

小編也曾去日本,出租車在日本明明很普遍,除了人口特別稀少的地區,其它地方基本都能看到出租車的影子,特別是機場和車站前,都有指定位置停放出租車,為何卻不是特別多的日本人會選擇出租車呢?其實唯一的一個原因,就是:貴。日本打的是出了名的貴,在東京內,根據車型的大小,乘車的起始價一般為580、600、660日元不等,之後再根據距離和時間來加收費用,晚間還需要再加價。但日本的出租車安全性也特別高,且出租車內十分整潔,不知道大家還有沒有發現,大多日本出租車司機都是中老年人,還都愛戴白手套,小編曾對此現象有些疑惑,朋友還給我詳細地做出了一長串解釋。

為何日本的出租車,大多都是“老司機”,還都愛戴著白手套呢?

首先是為什麼大多數日本出租車司機會是中老年人?眾所周知日本老齡化非常嚴重,很多人到了退休年齡後,日本社會出現了勞動力緊缺的情況,日本政府也鼓勵退休老人再上崗,並且給予一定補貼,所以在日本,老年人依舊是勞動力的主力軍之一。有些人可能會想,那麼年齡大的人,會不會反應力不如年輕人強,安全駕駛本身就很考驗反應力。其實這點也不用太過於擔心,日本比我們國家,要早30年進入汽車時代,那些70多歲老年人基本都有幾十年的開車經驗了,而且對當地的地形、路況交通都很熟悉,反而更有保障。

為何日本的出租車,大多都是“老司機”,還都愛戴著白手套呢?

朋友還和我說,日本出租車司機的應聘要求也十分嚴格,雖然在年齡上沒有一定的限制,但是法律卻規定了如果要當出租車司機,必須要有3年以上的駕車經驗,在過去的三年內也沒有嚴重的違規事故記錄,還要去考一個出租車司機特別駕駛證,滿足這三個條件才可以申請駕駛出租車。尤其是東京、大阪等大城市,出租車司機還要通過地理地形的考試,據聞這個考試通過率僅有40%。加上現在超過75歲的出租車司機越來越多,當地政府還採取了措施,對一些高齡司機進行認知功能檢查,如有一些症狀的話,那些司機也自願退換駕照。

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接著就是為什麼大多出租車司機都穿著很正式,打著領帶還戴著一雙白手套呢?日本也沒有什麼出租車公司明文規定司機要戴白手套呀?小編也曾在日本打過一次的,詢問了司機之後,他告訴我最主要的一點,就是為了有禮儀性,讓顧客的乘坐體驗更好,畢竟一身正式的著裝會讓客人覺得專業,而且日本的出租車車門都是自動開關的,可以下車的時候顧客不用開門,司機按下按鈕就會打開車門,包括關車門也是一樣,都是由司機操作的。

為何日本的出租車,大多都是“老司機”,還都愛戴著白手套呢?

其次,佩戴白手套還能防止出汗,給客人從車廂搬行李也更衛生一點,有時候看到車窗上有灰塵也能直接去擦拭。白手套本身顏色也比較顯眼,打招呼的話要乘車的顧客就更容易看到。司機還和我說,他聽其它司機朋友說,戴白手套還能減少汽車行駛過程中所帶來的震動對司機手部健康帶來的傷害。長時間開車所帶來的震動,容易導致司機條件反射機能受到抑制,有時候還會手臂肌肉痙攣,握力下降等等,因此佩戴手套,在一定程度上還能減輕震動帶來的損害。

為何日本的出租車,大多都是“老司機”,還都愛戴著白手套呢?

不過即使出租車服務做得很好,在日本的出租車需求比不上公交車、地鐵高,有的上班族就算是因為加班錯過了末班地鐵和公車,也不願搭乘出租車回家,寧願在公司周邊找家“膠囊酒店”,不為什麼,就是因為出租車實在是“貴”,沒有必要去花費這個錢。不知道大家對日本出租車目前的現象有何看法呢?或者你在日本旅遊的時候,有搭乘過出租車嗎?歡迎在評論區留下你的觀點。


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