在觀致剛開發的時候，它好歹也是一個“高端品牌”，由奇瑞公司和以色列公司聯合創立，不單擁有自己獨立的平臺，而且有強度鋼作為車身材料，下足了血本。然而，寄予厚望的觀致在市場上並沒有得到相應的反饋，銷量低甚至成為其一生的命運，以至於現在的觀致已經自暴自棄了。現在的觀致3距離上次換代更新已經是2018年的事情了，而且現在的觀致3，甚至都沒有做到標配ESP，而且還是國五車型，好像也不指望推出國六了。不過儘管如此，還是有人說觀致依然是叫好不叫座的車，那麼接下來，我們不妨就來探討一下大家說的不無道理吧。
近日，一位車友就在論壇上分享了一起觀致3的事故，該帖主稱，“這位觀致3車主深夜在昆磨高速上嚴重追尾大貨車，當時的事發原因很多車主都會犯。該車主因為手機微信消息提醒，於是就下意識地看手機了，但是因為深夜照明有限，當抬起頭時，大貨車已經近在眼前，於是該車主在沒有減速110時速的狀況下追尾大貨車，只是下意識打了點方向盤……萬幸的是，車主當時只是手臂輕微擦傷。”
事故發生後，該觀致3車主並未意識到事故的慘烈，直到下車看到壯烈犧牲的觀致3。當時觀致3的右前輪已經整個脫落，殘骸落在了大貨車後輪之下。觀致3的前保險槓、防撞梁、引擎蓋等都接近撞爛的程度，而且擋風玻璃也全碎。不可思議的是兩邊的A柱完好無損，當時車內的氣囊彈出重重撞在了車主胸前，才能夠保證車主的安全！
看到這一幕的車主這時才直冒冷汗，不得不說是觀致3拯救了車主的性命。對此，圍觀的網友們也忍不住激動的內心，紛紛評論道，“這質量真的良心了，沒想到A柱還能夠這麼硬！”“車主真該感謝這輛車。”“完全真實的25％偏置碰撞啊，比中保研測試還有說服力，車主必有後福！”“對國產車越來越有信心了。”
看到這裡，大家應該能夠明白為什麼觀致車總是被稱為“叫好不叫座”了吧！就是因為皮實耐撞的用料和突出的被動安全，因此觀致車從一開始就給消費者留下了安全性高的印象！但是一款產品的產出始終是離不開銷售的，銷量低的結局導致了觀致的日漸萎靡，真是讓人惋惜啊。
