關注愛國衛生月環境整治行動，從3月底以來，南京市網約車、共享單車使用率大幅提升。有單車公司數據顯示，目前南京單車騎行數據已恢復到去年同期80%左右，這也給消殺管理工作都提出高要求。近日，南京城管部門聯合單車、網約車企業，探索"安全出行、停放有序"的新模式。
江蘇臺記者瞭解到，南京棲霞區採用了一個試點，這個試點在消殺方式上進行了創新。南京市棲霞區城管局停車設施中心陳鑫介紹說：“這是我們跟東南大學合作研製的新科技，在共享單車上面進行簡單的試點，消殺工具塗上去以後，可以保持七到十天的抑菌作用。我們可以通過紫外線燈可以看到，上面會形成一個魚鱗狀的、銀白色的一個塗層，一方面方便監管，一方面也減輕了我們運維人員的壓力。”
記者也瞭解到，今年3月15號，中國城市公共交通協會發布了全國首個共享單車消毒團體標準，也提到單車運營企業應做到"無差別消殺"。南京城管部門從今年4月開始，嚴格按照要求，讓單車企業合作防疫，節約了消殺成本。
東南大學法學院副教授、東南大學城市停車信息雲平臺實驗室聯席主任顧大松表示：“這個團體標準特別鼓勵創新產品的運用，創新產品運用當中，從目前看的這類產品能形成防疫膜、可驗證，能夠降低人力，不用每天消殺，一個星期消殺，有持續效果。”
江蘇臺記者隨後來到南京市棲霞區城管局共享單車監管平臺，這平臺在今年二月份，就加入了一個關於管理共享單車防疫工作的功能。在全區選取70個點位作為單車消毒防疫的消殺點位：其中有10個作為固定點位，分給三家車企要求他們必須每天優先消毒；其餘60個作為普通的點位，由車企自主進行消毒。消毒人員會佩戴藍牙工牌，識別工牌可以記錄他們的到達時間、離開時間、運動軌跡、停留時間。
目前，在南京一些車流量比較大、人員流動頻繁的地段，網約車隨意違停情況較多。近日，南京城管部門也約談了多家網約車公司，並梳理出一些違停情況嚴重的地段，在網約車平臺上設置方便乘客預約上下車的點位，實施錯位停放，確保安全出行無死角。
（報道/範思成 劉啟鴻）
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