大河報·大河客戶端記者 蔡君彥
4月22日上午，2020年鄭州市建設工程安全生產工作會議在嵩山飯店舉行，會議現場，通報了鄭州市建設行業安全情況。大河報•大河客戶端記者從會上獲悉，據統計，2019年鄭州市建設行業共發生19起事故，造成29人死亡6人受傷。2020年1月至4月份，鄭州市建設領域共發生3起亡人事故，造成3人死亡、1人受傷。
2019年的19起事故按照事故的類型分：基坑坍塌事故2起造成5人死亡，高墜事故10起造成15人死亡，物體打擊事故3起造成3人死亡，機械傷害事故2起造成2人死亡，觸電事故1起1人死亡，塔吊倒塌事故1起3人死亡。高墜事故發生較多。
另據介紹，2020年1月至4月份，鄭州市建設領域共發生3起亡人事故，造成3人死亡、1人受傷。分別是3月20日，惠濟區糧食路地下汙水頂管施工時發生坍塌事故，造成1人死亡;3月23日，鄭州市雙鐵路汙水井清淤過程中發生窒息事故，造成1人死亡1人受傷;3月29日，東四環快速化工程路面鋪裝施工中發生機械傷害事故，造成1人死亡。發生事故的起數同比下降40%，死亡人數同比下降40%。
鄭州市城鄉建設局相關負責人分析了2019年事故特點，具體如下：
一是高墜事故數佔比較高，達到52.6%，坍塌事故死亡人數佔比高，佔總數的26.3%。二是事故發生時間在多時間點集中發生，如在3月中下旬連續發生3起事故(均為物體打擊事故)、在7月中旬5天時間內連續發生5起事故(其中3起高墜事故)、在8月份連續發生4起事故(其中3起高墜事故)。
三是發生於非主體施工階段的事故較多，項目後期多種勞務分包隊伍進場，施工時容易導致事故發生。
四是事故中的死亡人員多缺乏必備的安全教育培訓和安全技術交底，安全意識不強，多為剛進場工作時間不長的人員。
比如，2019年的“8.3”事故中死亡的3名工人，是當天下午3點進場，晚上9點即發生事故;2019年的“8.14”事故中的死者，剛到工地兩天，第二天晚上夜班時誤入危險區域高墜;2019年的“8.28”事故中死亡的3名工人，是當天上午7點進場，上午9點半即發生事故。
據分析，2020年事故特點為：事故發生時間集中在剛剛復工復產時，分別是3月20日、3月23日、3月29日;同時，項目部對安全教育和技術交底沒有足夠的重視，管理人員對認為“簡單”的作業事項疏於管理，麻痺大意，三起事故基本都是管理疏忽的低級錯誤。
鄭州市城鄉建設局相關負責人強調，安全生產責任重大，有安全才有效益、有安全才有發展。當前，全國正處於統籌推進新冠肺炎疫情防控和復工復產的關鍵時期，大家一定要認真學習貫徹習近平總書記、李克強總理關於安全生產工作的系列重要指示、批示及講話精神，樹牢安全發展理念，加強安全生產監管，一手抓發展，一手抓安全，紮實推動全市建設安全生產形勢穩定向好。
來源：大河客戶端 編輯：劉惠傑
