4月12日夜，天津機場迎來了一架龐然大物，它就是烏克蘭的安-225運輸機，也是世界上最大的運輸機。據烏克蘭官方報道：安-225運輸機的滿載量相當於10架波音787。而它的出生也充滿著傳奇色彩，是專門為運輸暴風雪號航天飛機而研製的。
出生不凡的世界第一
安-225運輸機是蘇聯在1985年春季為運輸暴風雪號航天飛機，由安東諾夫航空科技技術聯合體研製設計的。當時，蘇聯計劃生產兩架安-225，但由於蘇聯經濟惡化，被迫放棄了昂貴的太空探索計劃，暴風雪號航天飛機在成功發射一次後就終止了。
建造第二架安-225也就失去了原有的意義，因此，現在的安-225運輸機就成為唯一的一架，它的最大起飛重量達640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米，名副其實的世界第一。
另外，安-225除了超強的載重能力外，還擁有超長的續航能力，在全負載的情況下仍能持續飛行約2500公里的距離。
烏克蘭接管安-225
1988年12月，安-225成功實現了首飛。
蘇聯解體後，安-225由安託諾夫所在的烏克蘭接管，但由於烏克蘭經濟糟糕，無力保養安-225，就將其存放在了工廠的角落，甚至機上的許多主要零件也被拆下作為安-124與安-70的備用零件，實際上等於處於報廢的狀態。
直到安託諾夫公司決心將其改造成民用超大型貨運用機，才使其起死回生。2001年6月，安-225在法國的巴黎航空展中再次亮相，重新進入人們的視野。
由於其超大的裝載量和超長的續航能力，多次出色地完成了跨洋航線的貨運飛行任務，由此世界對第二架安-225的需求變得非常明顯。2006年9月，烏克蘭政府決定完成第二架安-225的製造，預算造價3億美元。如果資金到位，有望在3年內完成製造。
翱翔藍天的抗疫先鋒
疫情在歐洲蔓延後，有著世界最大運輸機之稱的安-225運輸機正式加入抗疫行動中。這架“空中巨無霸”往返於歐洲多國和中國之間，運送人道主義救援和醫療物資，成為翱翔藍天的抗疫先鋒。
據烏克蘭《基輔郵報》11日報道，目前租用這架安-225的是波蘭政府。它的任務就是把從中國購買的700萬個口罩和數十萬套防護服與護目鏡等醫療物資運往波蘭。
4月12日深夜，安-225降落在天津機場。在中國民用航空局、民航華北管理局的支持下，在空管、航油、海關、邊防等多部門的全力配合下，這架“超級空中巨無霸”順利完成81.3噸防疫物資的裝機工作，於13日17點從天津機場起飛前往波蘭首都華沙。
安-225在天津貨運的是人道主義物資，是抗擊新冠病毒的救命物資，滿載著中國人民的祝福。
中國人民隨時歡迎它再次降臨，在中國和歐洲之間搭建空中生命通道，完成它世界第一的使命。
