這一次戰疫，真的是要保飯碗了。
文/華商韜略 巴圖海 單崇誠
一座比鄰俄羅斯的邊境小縣城，人均GDP超過22萬，完爆北上深，超越韓國，只比全國百強縣崑山差了一點，堪稱東北最富縣。
這就是黑龍江省牡丹江市的綏芬河，也是該省面積最小的縣級市。
但近期，這座隱沒於中俄邊界悶聲發大財的7萬人小縣城，卻因為突入而來的輸入性疫情，被更多人所知。
相對薄弱的醫療系統，卻一度要與近半的全國輸入性病例對抗，形勢危急不遜武漢，更為要緊的是，綏芬河所在的黑龍江是中國的最大糧倉，春耕就要臨近。
疫情之下，不容閃失。
【1】
1903年1月,清政府設立“總理綏芬河鐵路交涉局”,綏芬河第一次以一個城市的身份出現在地圖上。
綏芬河是沙俄侵略中國活的證明。
如果沒有沙俄侵略，根本不會有這座城市。也是因為沙俄侵略，拿走了海參崴，才讓綏芬河成了一座邊境城市。
19世紀末,沙皇俄國為了自己的戰略目標,在中國領土上修建了一條以哈爾濱為中心,西至滿洲里,東至綏芬河,還連接著符拉迪沃斯託克的“中東鐵路”。
因侵略而起，因邊貿而融，早在民國時期，這裡就是東北貿易的中心。
但直到1987年，中國與蘇聯恢復邊境貿易，這個小城市才再度繁榮起來。
上個世紀90年代開始，由於俄羅斯缺乏小商品，這裡就開始以物易物的貿易。當地人站在街上用旅遊鞋、運動服等輕工產品交換俄羅斯人的手錶、呢子大衣、望遠鏡等物品。
那個時候，有的人倒賣了一批食品，6天就能掙了100多萬。
在綏芬河,幾乎人人心裡都裝著買賣,如果你和一位等紅燈的出租車司機在不經意間提起匯率時,多半他會隨口說出來,因為他很可能還經營著一家小型貿易公司。
直到現在，俄羅斯人跨境到中國淘換物美價廉的中國貨，已經成為一種生活習慣。
受益於中俄邊貿，綏芬河成為最富縣，誕生了中國第1座私人機場，還是全國唯一一個可以使用盧布的城市。
2003年-2017年的十五年之間，綏芬河口岸中俄貿易佔中俄貿易總額的比例一直維持在40%以上，成為整個中俄貿易中的絕對樞紐。
但同樣因為邊貿，這裡成為疫情的最前線。
當俄羅斯2月1日開始限制中俄航空交通後，從莫斯科到符拉迪沃斯託克（海參崴），再經由綏芬河口岸，成為不少在俄華人返回內地的最佳途徑。
【2】
對歐洲網開一面，卻對中國嚴防死守，讓俄羅斯吃到了教訓。雖然總體病患不算太多，但卻爆發力驚人，今日更是單日新增超6000例。
疫情擴大化危險也直接伴隨著華人進入邊境，讓醫療條件羸弱的小城綏芬河急速承壓。
梳理近5天的全國境外輸入病例，其中由俄羅斯的輸入確診病例，其中大部分都是從中俄邊境的綏芬河公路口岸輸入。
但綏芬河僅有一座二甲醫院——綏芬河人民醫院，經過改造，才形成了300張病床。綏芬河市能夠集中隔離的賓館只有15家，房間939間，遠遠無法滿足需求。
而5天前，綏芬河用於集中隔離的賓館全部滿員。
另一方面，從4月4日到4月9日的6天時間內，黑龍江境外輸入確診病例人數中，有5天均佔全國31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團的境外輸入確診病例的一半以上。
面對對岸來勢洶洶的疫情，中國不得不關閉中俄公路口岸。
當武漢解封開始，綏芬河小區就切換到封閉管理狀態。
截至4月19日24時，累計報告綏芬河口岸輸入確診病例375例。
但綏芬河疫情告急背後，是黑龍江全省日趨緊張疫情發展趨勢，例如哈爾濱的個別病例已經呈現超級傳播、跨省傳播現象。
儼然，這裡成了一道病毒撕開的口子。
春耕臨近，任何疫情擴大或將影響中國最大糧倉安危。
黑龍江不但糧食產量第一，而且糧食輸出量也是第一。黑龍江2019年糧食總產量達1500.6億斤，約佔我國十分之一，其糧食商品量和調出量連續多年居我國第一，中國人吃的每9碗米飯，就有1碗來自黑龍江。
這一次戰疫，真的是要保飯碗了。
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