2017F1車手揭幕戰合影
2017F1賽季賽程近半，很多車手都正在將注意力轉向2018賽季。不過，與2016賽季不同的是，當時幾乎沒有車手是有空的，而今年卻多了很多變數。《NESN》盤點了2018前景並不確定、足以左右新賽季陣容變化的8位車手名單。
基米-萊科寧
1、基米-萊科寧
芬蘭人已經37歲了，一旦合同在本賽季末到期，他很可能就要考慮出路了。作為法拉利最近一位獲得過總冠軍的車手，他在隊內所扮演的角色可能讓他有足夠的理由留下。躍馬一直青睞車手間具有清晰的層次結構，而Kimi那種“法拉利第一”的態度也很好。
另外，當羅曼-格羅斯讓在被問及是否會頂替萊科寧時，他說：“每個人都認為他會在2010年離開F1，但我們已經呆到了2017年。他（37歲了）還在這裡，而且幹得還不錯。”
菲利普-馬薩
2、菲利普-馬薩
原本在2016賽季末就要退役的巴西人在本賽季重新加盟了威廉姆斯，這就讓車隊可以把瓦爾特利-博塔斯送去梅奔。“臨時頂替”的馬薩目前在車手積分榜上排名第10，並且他表示今年的新車讓人如此興奮以至於他願意再呆一年。儘管車手市場競爭激烈，但威廉姆斯似乎不太可能再次簽下這位36歲的老將。
瓦爾特利-博塔斯
3、瓦爾特利-博塔斯
除了中國大獎賽的第6和西班牙的退賽之外，博塔斯已用盡了一切力量來說服梅奔留下他。在已結束的8站比賽中他已有5次登上領獎臺，其中還包括他的首個分站冠軍。劉易斯-漢密爾頓也曾稱讚他的表現以及他為車隊帶來的動力。
不過梅奔只與他簽了一年合同，這被認為是為費爾南多-阿隆索的到來留出大門。但考慮到小漢和頭哥在邁凱倫時的矛盾，這種選擇未必是好主意。
卡洛斯-塞恩斯
4、小卡洛斯-塞恩斯
作為名門之後，自2015年加入F1以來，他表現得已經非常不錯了。但紅牛似乎對他已經忍到了極限。紅牛車隊通常不會留年輕車手在隊中多年，但馬克斯-維斯塔潘和丹尼爾-裡卡多目前已鎖定了2018年的陣容。
紅牛承認塞恩斯的天賦，並將他作為2017賽季的選擇，但他很可能要開始尋找新東家了。如果情況屬實，那青訓車手皮埃爾-加斯利（Pierre Gasly）就將填補他的空缺。
丹尼爾-科維亞特
5、丹尼爾-科維亞特
較之隊友，他的處境更為艱難。作為這項運動中唯一的俄羅斯人，2013年他進入F1加盟紅牛二隊並在2015年升入紅牛一隊，不過去年他再次降入二隊並在與塞恩斯的比較中黯然失色。
稍稍恢復狀態的他雖然贏得了2017賽季的席位，但至今表現平平。如果紅牛覺得加斯利已準備好成為F1車手而塞恩斯又走了的話，科維亞特就可能會留隊，因為沒有其他年輕車手能頂替他留下的空缺。
費爾南多-阿隆索
6、費爾南多-阿隆索
西班牙人本賽季一直在跟引擎較勁，連跑個印地500都會因引擎問題退賽！在已結束的8站比賽中，他只勉強在巴庫趁亂收穫了2個積分，另有4次DNF、1次DNS。
有傳聞頭哥將重返雷諾——他在那裡開始職業生涯並獲得了迄今僅有的兩個總冠軍——但這似乎不太現實。另外的可能性是他將在2018回到法拉利或加盟梅奔，但這首先要取決於萊科寧的命運。
朱利安-帕爾默
7、朱利安-帕爾默
2016年，帕爾默擁有一個糟糕的新秀賽季，不過作為前GP2冠軍，他還是贏得了第二年的機會。但就目前表現來看，3次DNF、0積分以及無數非受迫性失誤都暗示著他還有很多要學的東西。除非下半賽季有明顯改觀，否則2018他很可能要離開F1了。
羅曼-格羅斯讓
8、羅曼-格羅斯讓
法國人的表現已證明哈斯車隊做出了正確的選擇。他的穩定性和一貫的快速表現對這個同樣年輕的團隊來說都是同等重要的。他在隊內很舒服，但基於哈斯與法拉利的親密關係，很多人懷疑哈斯車隊將會成為紅軍的青年隊，而格羅斯讓可以排在阿隆索身後，有機會接替萊科寧的空缺——當然這還要先完成很多事。
