在一起事故中，為了逃避檢查，貨車司機熊某駕駛一輛超載的載沙大貨車駕車衝卡，後在一路口失控側翻，造成6人死亡、1人受傷，多部車輛不同程度損壞。司機熊某被警方控制。一審法院以熊某犯以危險方法危害公共安全罪判處其無期徒刑。熊某不服上訴。4月18日，筆者獲悉，廣東省高級人民法院已對此案作出終審裁定，法院裁定駁回上訴，維持原判。
▎載沙貨車闖卡側翻致6死1傷
法院經審理查明，2018年4月13日18時許，被告人熊某駕駛違法加裝護欄、嚴重超載的重型大貨車，從五華縣水口鎮往揭陽方向行駛，行至206國道豐順縣蘇山路段時，見豐順縣交通局和交警大隊聯合執法，熊某不顧執法人員示意停車，駕車加速衝卡。
執法人員隨即駕車跟隨，並鳴警報器示意減速停車。在赤草村溫某公司附近路段、東山垃圾中轉站附近路段，執法人員先後兩次超越大貨車，在前方用指揮燈示意其停車接受檢查，熊某拒不停車，繼續駕車超速往豐某縣湯坑城區方向駛去。
執法人員於是跟隨大貨車，用警用喇叭、喊話器沿途對熊某喊話叫其停車，熊某均置之不理繼續超速行駛。執法人員見狀，在豐順縣火車站紅綠燈路段，超越大貨車並試圖引導大貨車減速，熊某則駕車超速強行衝紅燈，見執法車輛在前面，且前方有摩托車、汽車通過十字路口，慌忙往右打方向，致使該大貨車失控側翻，造成駕乘摩托車正常行駛的何某等6人死亡，陳某輕傷，三輛摩托車及大貨車嚴重損壞。
熊某隨後被民警當場抓獲。事後經交警認定，熊某承擔事故的全部責任。
▎一審被判無期，稱拒絕接受檢查是怕受到處罰
熊某供述稱，事發時候，車上運了40噸沙子。他看到交通和交警的執法車，因超載，他害怕被處罰，便沒有停車，並加大油門提高車速，從側邊衝過執法車繼續沿著206國道往湯坑城區開去。他在後視鏡裡看到，有一輛警車掉頭後亮著警燈，尾隨跟上來了。
在行駛至快到圓盤路段的時候，警車從他的右側超過他的車，並在其車前方大約100米處的右邊車道停車，從警車上下來三個以上的人（具體多少人不清楚），其中有交警打手勢示意其靠邊停車。因為剛才沒有停車，現在被查到會被處罰得更重，就沒有停車，但是踩了剎車減速，開到警車邊上的時候，其又踩油門加速從左邊車道快速通過。
當行駛至火車站紅綠燈路口的時候，警車超車到其前面，意思要其停車，其就踩剎車，因為其的車超載太重慣性大，剎不住，又怕撞到警車，在快要撞上警車時，其就向右急打方向避讓，然後車輛就失控側翻了。
熊某稱，拒絕接受檢查是因為他超載和為貨車加裝了攔板，怕受到處罰。因為他之前超載被處罰過兩次，被扣分罰款。如果再被抓到的話，駕照分叫全被扣完，因為他加了欄板，至少要罰5000元以上，同時還要割掉欄板、卸貨及扣車幾天，所以他才選擇逃避。
法院認為，熊某曾因故意犯罪被判處有期徒刑以上刑罰，刑滿釋放5年內再犯應當判處有期徒刑以上刑罰之罪，繫累犯，依法應當從重處罰。法院一審以熊某犯以危險方法危害公共安全罪，判處其無期徒刑。
▎終審駁回上訴，維持原判
一審宣判後，熊某認為量刑過重提出上訴。他和其辯護律師認為，.熊某沒有危及公共安全的主觀故意，最多隻構成交通肇事罪。熊某駕駛車輛側翻的根本原因系執法警車突然從後方前插至其貨車前方，貨車為避免碰撞警車急轉方向失去重心所致，執法人員在執法過程中存在執法失當的情形，執法部門對事故的發生負有重要責任。熊某歸案後如實供述犯罪事實，表示認罪、悔罪，一審法院未酌情從輕處罰，請求二審改判。
熊某明知其駕駛的大貨車不符合相關技術標準且嚴重超載，也明知執法人員已通過示警、喊話等方式進行攔截的情況下，拒不聽從執法人員的指揮引導，強行衝卡，以超過道路限速的速度加速行駛以逃避檢查。為逃避執法檢查，其駕駛大貨車時嚴重違反交通安全法律的規定，明顯是漠視他人的人身和財產安全。
執法人員發現熊某駕駛的貨車涉嫌超載後，多次通過指揮燈、喊話器示意停車接受檢查，案發地點所在的十字路口屬於人流和車流較大的城區路段，執法人員駕駛警車穿插到貨車前方的目的在於引導熊某駕駛的貨車減速慢行，系保障道路交通安全的正常執法行為，處理適當。
廣東高院認為，熊某無視國家法律，明知其駕駛的貨車超載且不符合安全技術標準，長距離高速行駛，期間超速、佔道行駛，拒不接受檢查，不聽從執法人員的指揮引導，在紅綠燈控制的十字路口不減速，不按照交通指揮信號燈通行，違規變道及高速急轉彎，致車輛失控側翻，造成6人死亡、1人輕傷、3輛摩托車及其所駕大貨車損壞的嚴重後果，其行為嚴重危害公共安全，已構成以危險方法危害公共安全罪。原判認定事實清楚，證據確實、充分，定罪和適用法律準確，量刑適當，審判程序合法。
廣東高院最終駁回上訴，維持原判。
